Manlig bil!

[H4]

Killen jobbar på SKF, inte alls långt ifrån min lina.. Jävligt schysst snubbe. Finfina bilar har han också!

Jo fan, hur får han råd med allt detta?

Lönen på SKF bör väl inte vara kanon, eller?

 

[P-E]

Sitter det inte 16v motor i 318is -89 med 140 hk? Fint med e30, min 325 ix är en kunglig vinterbil.

Nopp inte i min, 113hk enligt VV.

 

[janoshki-jonaz]

mmm gillar verkligen Ticco´s bil..men vi får ju inte glömma Limmet som har sin vassa 320/325/m3 turbo e30 i stan oxo...den går ju ruggigt snabbt den med...
när båda dessa superbimmers står på linjen vid bananpiren vid rejs e det hög ballfaktor...

 

[hållundan]

Jo fan, hur får han råd med allt detta?

Lönen på SKF bör väl inte vara kanon, eller?

Skojar du min dojja eller?

Där kan man tjäna pengar, om man bara vill...

 

[Nisse Järnet]

Finns många balla beemers, Ticcos, Limmets, Bäckis, Ärtan, Jakan, Hammarström, Kilander osv.
Bild och film på Kilanders E30: (875HK 1263Nm)

http://kilander-racing.se/movies/kilander.wmv

 

[Suomalainen]

Mohahaha... en hundrig på att bromsoken är "lånade" på volvo i köping. Volvos R-line ok.

 

[sandstream]

Därför att en Volvo är framhjulsdriven och har inte en fläskig sexa! Den på filmen är ingen 318 begriper du väl???

Å fan!
Då kanske herr bilexperten kan ringa till Volvo och säg åt dem att ta bort texten AWD från ett par modeller

 

[Rigge]

Å fan!
Då kanske herr bilexperten kan ringa till Volvo och säg åt dem att ta bort texten AWD från ett par modeller

Ok... så du menar att en "typ en S40 T4" som han pratade om är fyrhjulsdriven herr nogranntrådläsare?

 

[Mavve]

Ni e konstiga som vill ha sånna skurhinkar till bilar.

Här är en BIL, en manlig sådan.... om ni måste ha en trång liten jävel.

Gick inte att ladda upp, lägger den som länk.

 

[Rigge]

Ni e konstiga som vill ha sånna skurhinkar till bilar.

Här är en BIL, en manlig sådan.... om ni måste ha en trång liten jävel.

Gick inte att ladda upp, lägger den som länk.

Fjortislack och raggarpipor men annars schysst!

 

[Mavve]

Fjortislack och raggarpipor men annars schysst!

Vet, tog förstabästa bilden bara...

Här e en annan fin(are):

 

[bubsey78]

typ liknande www.limmet.se

 

[FreddaGädda]

Finns många balla beemers, Ticcos, Limmets, Bäckis, Ärtan, Jakan, Hammarström, Kilander osv.
Bild och film på Kilanders E30: (875HK 1263Nm)

http://kilander-racing.se/movies/kilander.wmv

Vilket jävla aggregat!

Har sovit 2 timmar på 1½ dygn nu. Tyckte det stod "Pimp my ride" på motorblocket

 

[FreddaGädda]

Om någon ändå kunde göra så med min bil. Typ Pimp my ride, fast prestanda istället för utseende, skulle vilja ha, Sparco stolar, nya bromsar, fram och bak Ny och hel topp, lacka om bilen och fixa den lilla rosten som finns. Öppet filter, trimchip, avgassystem och en fin stero. Sen skulle jag varit glad.

Hur mycket mer effekt/vrid kan man med säkerhet mosa upp en gammal sugmotor i innan kopplingen börjar säga ifrån? Lägg till en tryckplatta, heavy duty-lamell och starkare fjädrar i listan för att vara på säkra sidan. När du ändå är i farten kan du lika gärna smälla på en beggad turbin från blocket

Vid överladdning och allmän toktrimning av bilar spelar uppbytet av bromsar större roll än de flesta vill tro. Det går inte att kontrollerat bromsa ner min Escort från 160 km/h, jag trodde nånting punkterat bromsrören när jag av den anledningen missade högersvängen till mitt hemkvarter. Det blev till att backa tillbaka

 

[sandstream]

Ok... så du menar att en "typ en S40 T4" som han pratade om är fyrhjulsdriven herr nogranntrådläsare?

Nej, Herr bilexpert. Jag är fullt medveten om att den gamla S40:n inte finns med fyrhjulsdrift.
Du skrev dock, citat "en Volvo är framhjulsdriven".
Korrekt hade varit att skriva "den Volvon/modellen är framhjulsdriven".

 

[honkiie]

min volvo är bakhjulsdriven

 

[Rigge]

Nej, Herr bilexpert. Jag är fullt medveten om att den gamla S40:n inte finns med fyrhjulsdrift.
Du skrev dock, citat "en Volvo är framhjulsdriven".
Korrekt hade varit att skriva "den Volvon/modellen är framhjulsdriven".

Jag ber ödmjukast om ursäkt Jag ska tänka på att formulera mig korrekt i framtiden så att alla förstår.

 

[P-E]

Hur mycket mer effekt/vrid kan man med säkerhet mosa upp en gammal sugmotor i innan kopplingen börjar säga ifrån? Lägg till en tryckplatta, heavy duty-lamell och starkare fjädrar i listan för att vara på säkra sidan. När du ändå är i farten kan du lika gärna smälla på en beggad turbin från blocket

Vid överladdning och allmän toktrimning av bilar spelar uppbytet av bromsar större roll än de flesta vill tro. Det går inte att kontrollerat bromsa ner min Escort från 160 km/h, jag trodde nånting punkterat bromsrören när jag av den anledningen missade högersvängen till mitt hemkvarter. Det blev till att backa tillbaka

Inte för 30hk mer, helt onödigt. hade det varit 100+ mer så kanske..

 

[MikkE]

Finns många balla beemers, Ticcos, Limmets, Bäckis, Ärtan, Jakan, Hammarström, Kilander osv.
Bild och film på Kilanders E30: (875HK 1263Nm)

http://kilander-racing.se/movies/kilander.wmv

Skulle han bara få mer grepp på sulorna blir det nog hög 10a

 

[FreddaGädda]

Inte för 30hk mer, helt onödigt. hade det varit 100+ mer så kanske..

Självsagt inte på 30, men 100 är bra högt. Vid vanlig turbokonvertering brukar det bli aktuellt med kopplingsförbättring, även om man inte toktrimmar. Det ger inte nödvändigtvis i närheten av 100 extra hästar. Det är inte effekten som förstör kopplingen, det är vridmomentet