ManCave-pyssel aka MC-pyssel

[MickeZX7R]

Finns tillgängligt för eventuell modifiering av hojen:
ZX9R-00 swingarm
ZX7R-98 swingarm
Aprilia swingarm
ZX6R bakhjul
ZX7R -98 bakhjul med bromsok
ZX10R -08 rear bakhjul med bromsok

Så frågan är om det går att göra någon slug kombo av det hela i lättningssyfte...

 

[MickeZX7R]

Ja nu är det ju helt motorbyte på gång i mitt garage.
Jobbar nu med att skruva loss motorn på min nyinköpta ZX9:a, och det känns ju snudd på darrigt första gången.
Har kommit så långt att jag nu ska demontera kylaren...huu...

 

[MickeZX7R]

Resan mot det okända har börjat..

från detta


till


står kylaren på golvet


Nästa steg blir att demontera bullret

 

[MickeZX7R]

Allright, där fick jag loss avgaset då


Nästa ingrepp - frigöra motorn från frikopplingsarm, drev och kedja

 

[MickeZX7R]

Undrar just vad de här motorfästena på var sida är tänkta att fästa i?


Motorn är ju fäst i bågen runtom..

 

[MickeZX7R]

Ja då är motorn lösgjord.


Blir spännande att lyfta ramen, dra ut motorn och upp med den på bänken.
Sen är tanken att av med toppen o se hur den ser ut inuti...för eventuell portning och/eller planing

 

[MickeZX7R]

Såhär är det uppriggat för operationen

 

[MickeZX7R]

Alriiiiight

 

[MickeZX7R]

Patienterna redo för operation

 

[MickeZX7R]

Hmm...jag kanske borde passa på att göra något när jag nu ändå har lyft på locket...?

 

[MickeZX7R]

Ventiljustering står som näst punkt på schemat. Spännande resa för en amatör som aldrig petat på en kamkedja..

 

[MickeZX7R]

Min plan för den här ZX7/ZX9-hojen (ZX8R ), om allt går vägen som jag tänkt:

- Ventiljusterad
- Portad
- Planad topp
- Akrapovic
- -1 +2 (drev)
- 520-konverterad
- Lättare swing
- ZX10-bakhjul
- digital instrumentering
- 4+ tändförskjutning
- Dynojet


SWOT-analysen visar att jag själv är mitt största hot (tålamod+erfarenhet)

 

[MickeZX7R]

Ventilspel - check


Shims urplockade och uppmätta - check
Packningssats beställd a´1 400 SEK - check

Nästa uppdrag är att beställa shimssats.

 

[MickeZX7R]

Hmm...medan jag väntar på ventilshims och kunna balansera ventilspelen, kanske jag skulle ägna tankarna åt förgasarna som ligger här o flinar åt mig.

"Shimsa våra trottelnålar", viskar de till mig

 

[MickeZX7R]

Helloo...någon hemma?

 

[MickeZX7R]

Försiktig med gummimembranet..

 

[MickeZX7R]

Här har vi då den jag söker - trottelnålen i sitt plastsäte

 

[MickeZX7R]

O här ska shimset/brickan sitta snart. På bilden ses en "vanlig" bricka utan rätta måtten, som får tjäna som stand-in tills den riktiga är tillverkad.

 

[MickeZX7R]

Shimsen färdigsvarvade, och nu dags för förgasarrengöring



Inköpt för detta är: X4 allrengöring/smörjning och sprayluft.
Tandborste och bensin fanns hemma.

 

[MickeZX7R]

Vi börjar väl med att tvätta och blåsa ur munstyckena, och vad passar väl bättre än att se över huvudmunstyckets kanaler



(Notera hur manligt lillfingret spretar)