Vilken underbar dag! 
Vackert väder, semester och kall meköl i kylen. Vad kan gå galet? Fem dagars gasande på Gotland Ring utan krascher för en vecka sedan gör ju inte saken sämre heller.
Extra glad blir man förstås när man hittat problemet som gäckat en så länge. Jag har under en längre tid jagat ett läckage i avgassystemet på min VTR SP2 och monterat om systemet säkert tio gånger i jakten på det irriterande tickandet. Ni vet, ett sånt där ljud man alltid stör sig på om man en gång hört det.
Idag hittade jag alltså orsaken; Dåligt monterade blockeringar till PAIR-systemet. Tydligen var jag inte frikostig nog med packningssilikonet vid monteringen vilket resulterade i att de läckte både här och där. Nåja, det är ju enkelt åtgärdat, och definitivt mycket enklare än att riva och plocka ihop avgassystemet igen!
Sagt och gjort, bort med blockeringarna, som består i ett par aluminiumplattor som ersätter inloppen för friskluft på topplocken. Rengör med lite Bräkleen och sen på med Biltemas högtemperaturs packningssilikon och dra dit.
Skit också.
Givetvis är det gängsallad i ett av hålen i den främre toppen. Här har vi definitivt en bidragande faktor till läckaget. Inte har jag någon Helicoil, Time-sert eller annan insatsgänga tillgänglig heller. Jag slipper gärna köpa någon eftersom källaren redan är nedlusad med verktyg och frugan tvingar mig dagligen att rensa i lägenheten.
Så för att göra en lång historia kort; Finns det någon i Stockholmsområdet som kan tänka sig reparera en M5-gänga eller låta mig låna en gängsats för någon hundring eller två?
Vackert väder, semester och kall meköl i kylen. Vad kan gå galet? Fem dagars gasande på Gotland Ring utan krascher för en vecka sedan gör ju inte saken sämre heller.
Extra glad blir man förstås när man hittat problemet som gäckat en så länge. Jag har under en längre tid jagat ett läckage i avgassystemet på min VTR SP2 och monterat om systemet säkert tio gånger i jakten på det irriterande tickandet. Ni vet, ett sånt där ljud man alltid stör sig på om man en gång hört det.
Idag hittade jag alltså orsaken; Dåligt monterade blockeringar till PAIR-systemet. Tydligen var jag inte frikostig nog med packningssilikonet vid monteringen vilket resulterade i att de läckte både här och där. Nåja, det är ju enkelt åtgärdat, och definitivt mycket enklare än att riva och plocka ihop avgassystemet igen!
Sagt och gjort, bort med blockeringarna, som består i ett par aluminiumplattor som ersätter inloppen för friskluft på topplocken. Rengör med lite Bräkleen och sen på med Biltemas högtemperaturs packningssilikon och dra dit.Skit också.
Givetvis är det gängsallad i ett av hålen i den främre toppen. Här har vi definitivt en bidragande faktor till läckaget. Inte har jag någon Helicoil, Time-sert eller annan insatsgänga tillgänglig heller. Jag slipper gärna köpa någon eftersom källaren redan är nedlusad med verktyg och frugan tvingar mig dagligen att rensa i lägenheten.
Så för att göra en lång historia kort; Finns det någon i Stockholmsområdet som kan tänka sig reparera en M5-gänga eller låta mig låna en gängsats för någon hundring eller två?
