Mått på 19T?

Inlopp, är samma 7cm2 som på "de andra" vinklade volvohusen.

Edit: Turbinen är som "alla andra" TD04, en diameter på 45mm har jag för mig

Utlopp är 3" med labyrinttätning.
Lite suddig men du kopplar nog, bultavståndet är såkallat T3 modell. Dock är det som synes labyrint här med..(mitt 19T)


Utlopp



Kräver gärna lite bearbetning för att öppna upp wastegateporten, finns risk för skenande laddtryck annars, börjar smyga sig på nånstans efter 9000rpm på en litersknota.
 
Last edited:
Tack för infon, jag kanske förklarade lite konstigt men det är kompressor delen jag är lite nyfiken på. Inloppet i mm och hur stor impellern är.
 
Ja det var ju en annan sak..

Inducer = 1.809 inch (46mm)
Exducer = 2.283 inch (58 mm)
vilker ger ett trim på 0.63

Orkade inte läsa igenom länken, det var en sån massa förvirrad text :D
 
Kanon bra...då vet jag lite mer om den...en 18T då...hur "mkt" mindre är den? Står inget om den i länken jag fick.
 
Edit, rättade måtten efter kontroll i lådan
Inducer 45mm
Exducer 56mm
vilket ger trim 0,64

18T 290-310Hk max ca 1,3bar
19T 330-340Hk max ca 1,2bar

Meeen, detta är bara halva sanningen då det bevisats gång efter annan
att dessa agg kan lämna både 340 och 360...
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top