Måla gaffelben?

[jupe]

Hej, efter ett missöde med mitt ena gaffelben så fick jag tag i ett begagnat.
Det tråkiga är bara att lacken har börjat korridera på denna med resultatet att jag kan skrapa av den med nageln.
Vad gäller, skicka tillbaka skiten eller lämna in på lack?
Skall det vara pulverlack i så fall och hur gör man med alla justeringsskruvar och hål i den?
Det är den nedre delen, där hjulbulten sitter fäst. Verkar vara någon lättmetall, alu?
Skört som f** i alla fall

 

[Ricken]

Skruva isär fullständigt o in på pulverlack, ta båda benen så får du dom lika.

 

[jupe]

Och därför köpte jag ett beg för att jag skulle slippa att skruva isär allt Men det är pulver som gäller för gafflarna då?

 

[Viktor L]

Och därför köpte jag ett beg för att jag skulle slippa att skruva isär allt Men det är pulver som gäller för gafflarna då?

Pulver funkar fint men det går även bra med två-komponents lack.

 

[jupe]

Tack för alla svar så länge.
Är det mycket jobb att skilja den undre alufästet från gaffelbenet och är den nitad eller skruvad tro?
Antar också att man åker på att byta packboxar om man delar på gaffelbenet? Är det något annat man skall tänka på?
Ursäkta mina dumma frågor men vill gärna ha koll innan jag gör något

 

[Nalken]

Anodisering borde väl fungera det med?

 

[jupe]

Säkert, frågan är vad det är från fabrik?

 

[jupe]

Nu har jag fått förslag på 3 olika tekniker att lacka om dessa på.
Vilket är det mest hållbara och vad kan det vara från fabrik?
Det är inga problem med materialet under när ytskiktet börjar att krackelera bort?
Är det svårt att skilja "röret" från fästet på underbenet? Någon som gjort detta?

F**, skulle köpt ett nytt istället... Skit med beg när man inte kan kolla och klämma på grejorna först.

 

[Nalken]

Den här hojen verkar ha anodiserade gaffelben.
http://www.triumphmotorcycles.com/sweden/Speed Triple_2650.aspx

 

[FreddaAbborre]

Vill du få ok resultat och ändå inte behöva lägga ner själ i allt så kör med vanlig två komponentslack, men på båda benen så de blir lika. Skyddar inte mot stenskott osv men det gör inte pulver heller så.

 

[stroemberg]

Kom att tänka på den här http://ducatimonsterforum.org/index.php?topic=24603.0

En kille som använder vinyl, kan man prova sig fram i färg och innebär nog inte massa jobb, sen vad det kostar har jag ingen koll på.

 

[jupe]

Tack för alla förslag. Pulver hade väl varit det givna valet men då får jag riva ner gafflarna i molekyler och det har jag varken koll på eller lust med.

Återstår då som vi konstaterat vanlig lack av båda benen, då slipper jag riva allt.

Pratade med en mc-lackerare och han bad mig att ta bort allt löst och så skulle han slipa ner resten.
Sedan så skulle han grunda och lägga på en 1k färg med ett par lager klarlack över.
Han menade på att detta skulle bli väldigt hållbart, pris 300-400:-/ben.

Skall ta ett snack med en annan också som jobbar främst med billack se vad han tycker.

 

[didde]

Här används krympslang, fördelen är väl att man slipper demontera gafflarna.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=193434&highlight=krympslang+cbr&page=12

 

[Noc]

Iaf på R1 så är nedersta biten gängad och limmad(locktitad). Sitter utav bara fan och inget man inte tar loss om man inte absolut måste.

Jag maskerade och lackade med 2k lack. Blev bra och har hållit ua.