Om jag tar min Husa som ett exempel, så gick den ju till typ 95% på bana och väldigt mycket på gokartbana, vilket ju inte ger speciellt många mil på de timmar motorn gått. Efter den hade gått ca 23h
(tror att det blev 110 mil, men så körde jag ju som en snigel inne i Södertäljehallen i början..), strippades hojen, så se'n blev det ju inte mer på den mätaren...
Det kan ju ha varit läge för att vara oärlig när den såldes, men det känns ju som ganska korkat att börja fiffla med så'nt.
Vad jag ville komma till är att jag, med erfarenhet av en hoj med täta serviceintervall, nog är mer intresserad av hur LÄNGE den gått, hur den servats och eventuellt hur länge den gått efter renovering och vilka delar som då byttes ut, än hur långt den har gått i antal mil...
...för det är väl ingen idé att fråga VAD den har använts till och hur den har körts...
Men det är mest mina tankar... kanske är ute och cyklar som vanligt...