Märkligt fel ang. FI-lampan på Gixxer 750 -00

[cunt!]

Hejsan.
FI-lampan på min hoj lyser och därför har jag läst på hur man kollar felkoder.
När jag har byglat den där kontakten och fått fram koden i displayen står det C00 vilket betyder att det inte är något fel.

Men likt väl lyser den sketna lampan när jag slår på tändningen igen.

Hojen har slip-on så jag antog att det skulle vara den där avgasventilen eller vad den heter som spökade men det verkar det ju inte vara.

Någon som har ett förslag på vad jag ska göra?

Mvh Tomas

 

[gear]

Det finns inget inbyggt minne i hojen!
Du måste brygga kontaken utan att slå av tändningen.
(Rätta mig om jag har fel)

 

[cunt!]

Det finns inget inbyggt minne i hojen!
Du måste brygga kontaken utan att slå av tändningen.
(Rätta mig om jag har fel)

Hehe tack för den hjälpen. Ska genast ut oh prova.

 

[cunt!]

Sådär, nu visade den C28 vilket betyder Secondary Throttle Valve Actuator.
Antog att det var något med gasspjället och det jag hittade var en wire som inte satt i sitt fäste för att det var trasigt. Det är wiren till den där manuella tomgångshöjaren eller vad den heter. Kan det vara felet? För jag provade att fixa till det där fästet så att det fungerade som den skulle, men FI-lampan lyser fortfarande. Fast den kanske inte slocknar automatiskt?
Mvh Tomas

 

[Hoztic]

Nix, hojen struntar högatningsfullt i om tomgångshöjningen funkar eller inte, det är bara en lite klack som vrider spjällen nån grad. FI-lampan slocknar mellan varven, så det är inget man behöver nolla.
Här har du lite tips om C28: http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=202510

 

[Spook]

Hörde att en kille hade samma problem med en Honda Zoomer som har FI med.

Problemet var att han hade Yoshimura system på den och att det var en givarkontakt som skulle vara kopplad till katalysatorn på originalsystemet som gav ett felaktigt meddelande.

 

[slangarn]

Behöver du en STV så har jag en som ligger

Sådär, nu visade den C28 vilket betyder Secondary Throttle Valve Actuator.
Antog att det var något med gasspjället och det jag hittade var en wire som inte satt i sitt fäste för att det var trasigt. Det är wiren till den där manuella tomgångshöjaren eller vad den heter. Kan det vara felet? För jag provade att fixa till det där fästet så att det fungerade som den skulle, men FI-lampan lyser fortfarande. Fast den kanske inte slocknar automatiskt?
Mvh Tomas

 

[cunt!]

Är det någon som lite snabbt och enkelt skulle kunna förklara vad den här Secondary Throttle Valven gör för något?
mvh