märken

Försiktigt med värmepistol alt. med cheyens hårfön. De ev. limresterna tar du bort m.h.a av stickern du tagit bort, dutta lite på klistret bara. Räcker inte det så tar du hjälp av lite bromsrengörning.
 
värmepistol och en plast "kniv"

sedan torka bort resterna av klistret med nå alkohol vätska, blir det kvar nå reflektioner så klistermärkenas placering syns i vissa vinklar och ljus kan man köra lite rubbing över det och nå vax.
 
Har haft transparant plast på tanken för skydd mot skinnfettet av knän. Jag har tagit bort det för hand och använt lacknafta för att ta bort klistret som blir kvar. Funkar alldeles utmärkt.
 
Denna funkar utmärkt, spreja på, låt verka, gnugga av. upprepa ev en gång för att få bort sista limresterna, klart!
 

Bifogat

  • Archive_Product_images_36_Large_36-4519_l.jpg
    Archive_Product_images_36_Large_36-4519_l.jpg
    9.9 KB · Visningar: 36
Det absolut bästa att få bort klisterrester från dekaler är tejp, du slipper riskera något som kan skada lacken. Ta bara en bra tejp, fäst och dra bort till klistret är borta.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top