Män av rätta virket.

[Helldriver]

Rollie Free lyckas slå världsrekord för MC och passera 240 km/h på bonneville flats 1948. För all lyckas fick han ta av sig i fillingarna och ligga platt för minsta luftmotstånd.

Snacka om engagemang.

 

[Jörgen Karlsson]

Grymt, med en Vincent dessutom!

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4860705#post4860705

 

[Tobywank]

Det var alltså här någonstans trenden "planking" startade !

 

[Anndreeaas]

Grymt, med en Vincent dessutom!

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4860705#post4860705

tänkte först, vafan har min tråd med saken att göra

En fråga bara, ett tajt läderställ hade inte det varit bättre? för luftmoståndet och såna grejer och säkerheten dessutom,

 

[Skrotnisse]

Runkmaterial finns i form av Martin Strömbergs bokserie "Äventyrens sport".
Jag har lyckats få tag på tre delar (gamla böcker).
Oerhört intressant att läsa hur det gick till i motorcykeltävlandets barndom, rapporterat av en dåtida motormatador.
Finns en hel del kalenderbitarrapporter (utfyllnad) från höghastighetskörningar på is.
Imponerande hur fort det gick med ett fåtal hästkrafter.
Särskilt jämfört med senare års "Speedweekendar".
198,02 km/h på en BMW från trettiotalet, med is under däcken imponerar.

I vissa racerapporter tycker man att hastigheterna är löjligt låga.
Tills man kommer ihåg att det var ofjädrade hojjar på dåliga grusvägar...

 

[K B]

En tid innan GoPro

 

[Jörgen Karlsson]

Leo Payne var en annan imponerande landspeedkille och motorbyggare, före sin tid. Experimenterade mycket med nitro/bensinblandningar. Låg bakom S&S första racingförgasare på 50 och 60-talet. Körde över 200mph med en järnsportster. Klurig kille.
http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=248

Hans mest berömda hoj. Också en järnsporster "The Turnip Eater", syftade på att den åt Triumphs

tänkte först, vafan har min tråd med saken att göra

En fråga bara, ett tajt läderställ hade inte det varit bättre? för luftmotståndet och såna grejer och säkerheten dessutom,

Förmodligen

 

[Anndreeaas]

En tid innan GoPro

ringer upp polaren o ska testa en grej...

 

[Jörgen Karlsson]

En annan skön kille var ju EJ Potter. "The Michigan Madman", som vi haft flera trådar om på SH. hade bland annan en enväxlad dragbike med V8-bilmotor. Bakdäcket varvades upp med hojen på en typ av centralstöd, sedan knuffades stödet unda och Potter flög iväg.

http://thekneeslider.com/images/ejpotter2.jpg

 

[Skrotnisse]

Leo Payne var en annan imponerande landspeedkille och motorbyggare, före sin tid. Experimenterade mycket med nitro/bensinblandningar. Låg bakom S&S första racingförgasare på 50 och 60-talet. Körde över 200mph med en järnsportster. Klurig kille.
http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=248

Hans mest berömda hoj. Också en järnsporster "The Turnip Eater", syftade på att den åt Triumphs

Vill minnas att den hojjen hänger upphängd i taket hos någon legendarisk motortrimmare.
"Cal´s speedshop"?

 

[mángi]

:

 

[Skrotnisse]

En tid innan GoPro

Jag har sett storleken på TV-kameran som Joey hade fasttejpad på tanken..
http://www.youtube.com/watch?v=b8qWhVfNM8Q

 

[Jörgen Karlsson]

Vill minnas att den hojjen hänger upphängd i taket hos någon legendarisk motortrimmare.
"Cal´s speedshop"?

Det kanske var Carl's speedshop? Det är ju en ärevördig firma.

Hojen verkar ambulera runt lite mellan utställningar.

http://www.nationalmcmuseum.org/assests/pdf/news/LeoPayne06.pdf

 

[Anndreeaas]

En annan skön kille var ju EJ Potter. "The Michigan Madman", som vi haft flera trådar om på SH. hade bland annan en enväxlad dragbike med V8-bilmotor. Bakdäcket varvades upp med hojen på en typ av centralstöd, sedan knuffades stödet unda och Potter flög iväg.

okej, nu hoppas vi hjulet inte drar åt höger!

Ingen statistik på hans olyckor?

 

[Jörgen Karlsson]

okej, nu hoppas vi hjulet inte drar åt höger!

Ingen statistik på hans olyckor?

Ingen aning, men kul snubbe att googla på.
Ser ut som en vattenkammad frimärkssamlare, samtidigt som han verkar ha varit helt vild på att bygga och köra köra hoj

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5068277#post5068277

 

[Anndreeaas]

Ingen aning, men kul snubbe att googla på.
Ser ut som en vattenkammad frimärkssamlare, samtidigt som han verkar ha varit helt vild på att bygga och köra köra hoj

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5068277#post5068277

hahahaha döm inte boken efter dess omslag eller något

hans sittstil är ju fan oslagbar!

 

[Skrotnisse]

Ingen aning, men kul snubbe att googla på.
Ser ut som en vattenkammad frimärkssamlare, samtidigt som han verkar ha varit helt vild på att bygga och köra köra hoj

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5068277#post5068277

Riktiga raktframpiloter skall se töntiga ut
http://www.youtube.com/watch?v=lcxjrtOUUOo

 

[Jörgen Karlsson]

Riktiga raktframpiloter skall se töntiga ut

Skön film, och vilka piloter. Hornbågade brillor

Här är Potter med sin V8-hoj. En uppvisningsrepa på 70-talet, efter sin storhetstid. Heela strippen på en växel. Måste vart rätt spektakulärt att se, inte minst på den tiden han började köra med hojen Nice V8-vrål också.
Denna film har jag missat, men den är ju upplagd för inte så länge sedan

http://www.youtube.com/watch?v=GUu9P3CKSMI

 

[Peder Rosberg]

Bättre verklighetsbaserad film kommer aldrig att göras.
Rekomenderas starkt.
http://www.youtube.com/watch?v=3bu9dGRQvJY&feature=related

Nuff said!

Leo Payne var en annan imponerande landspeedkille och motorbyggare, före sin tid. Experimenterade mycket med nitro/bensinblandningar. Låg bakom S&S första racingförgasare på 50 och 60-talet. Körde över 200mph med en järnsportster. Klurig kille.
http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=248

Hans mest berömda hoj. Också en järnsporster "The Turnip Eater", syftade på att den åt Triumphs

Förmodligen

Man undrar ju var Harley hospital ligger

 

[Skrotnisse]

Skön film, och vilka piloter. Hornbågade brillor

Här är Potter med sin V8-hoj. En uppvisningsrepa på 70-talet, efter sin storhetstid. Heela strippen på en växel. Måste vart rätt spektakulärt att se, inte minst på den tiden han började köra med hojen Nice V8-vrål också.
Denna film har jag missat, men den är ju upplagd för inte så länge sedan

Mysigt med 2-300 meter rykande bakdäck!
Nufötin skall det vara absolut fäste hela vägen.
Jag tror mig minnas att det var Alf Hagon (hornbågade tönten) som uppfann den genomtänkta och säkra tekniken att starta på tvåan med bakdäcket insmort i olja.
Varför slira på kopplingen när däcket kan göra jobbet?