Lyse, TDM -99

[TDM-Jocke]

Jag har precis köpt en TDM-99 som känns helt ok.
Men jag är fundersam ang framlyset/lysena.
Är det någon som vet vilket av lysena som ska lysa då endast halvljuset är påslaget?
Som det är nu så lyser det vänstra (projektionslyset) och ljusbilden är inställd på flygspaning.
Det känns spontant som att det borde vara det högra, "normala" lyset som är halvljus.

Hojen ska besiktigas snart så det vore skönt att inte åka dit på en sån här enkel sak när resten är i toppskick.

/Jocke

 

[jpe70]

Spontant låter det som om en tidigare ägare försökt byta lampor men inte klarat av det: halvljuslampan är fortfarande trasig, helljuslampan är inte rätt monterad och kontakterna sitter på fel lampa....

Riv ur lamporna och kolla. Enklast blir det om du tar bort rutan och innerpanelen för att komma åt.

Grattis till en skön hoj förresten. Den går att göra huliganmaskin av den med enkla medel

 

[TDM-Jocke]

Så det är så att det är den högra lampan som är halvljus.
Så bra, då är jag på rätt väg!
Tack!

Vad skönt att den förra ägaren lät verkstaden göra det mesta!
Eftersom han uppenbarligen inte ens kunde byta lampor själv!

 

[jpe70]

Jag vet ju inte såhär rakt av vilket som faktiskt lyser på halvljus, speciellt inte när du pratar om höger/vänster. Från vilket håll?

Däremot kan jag kolla om en timme när jag springer förbi hojen...det ska åtminstone inte vara inställt på modell ledfyr

 

[TDM-Jocke]

Ah!
Höger tänkte jag mej i färdriktningen.
Dvs närmast väggrenen. Inte projektionslyset.

Hur enkelt menar du att man ballar till hojen?
Vad säger plånboken?
Nu blev jag nyfiken!

 

[jpe70]

Hur enkelt menar du att man ballar till hojen?
Vad säger plånboken?
Nu blev jag nyfiken!

Jag trivdes inte med originalstyret = Nytt lite rakare och lägre från Lucas = 350,-

Flytta upp gaffelbenen 15 mm i kronan = kvickare styrning för dig med sportiga ambitioner = gratis

Nytt avgasystem eller slipon ger mumsigt ljud och gör att man känner sig som en huligan Priser från 3500-8500,- Har dessutom en polare med TDM som gjort eget system och han kan utan problem snickra ihop en ljuddämpare i rostfritt för rätt billig peng om intresse finnes...

Jag monterade helt nytt system och tjänade förutom bättre register cirka 8 kg i vikt Sen åkte jag runt och accade genom varenda kurva jag kunde hitta för att sedan slå av och börja om

Att öppna andningsvägarna på denna motor gör underverk för effekten och registret....Vill man åka på bakhjulet är det bara att dra upp den till 4000 rpm på ettan, slå av och vrida på fullt igen

Utseende: Det finns faktiskt en fransk firma som gör undertray så man kan plocka bort den hemska stänkan. Vet inget pris dock...

 

[jpe70]

Halvljus: Vänster lykta (koppling, närmast trafiken)
Helljus: Båda lyktorna

Var just ut och kollade....

 

[TDM-Jocke]

Då är det rättkopplat då.
Då måste jag bara justera ner lyset så inte piloterna blir bländade när de är på väg till Arlanda.
Shysst att du kollde upp!

Slipon för 3.500:- -> 8.000:-!?
Varför såna prisskillnader?! Jag vill att det ska låta ballare än nu, men det är definitivt inte värt 8.000:-.
Det finns tyvärr en massa husrelaterade projekt att lägga pengar på...

Nåja, hojen duger åt mej som den är för tillfället.
Det är flera år sen jag senast ägde en hoj, så det första som ska uppgraderas är föraren!
Det får bli gratisnöjet att avrosta mej på lördag. Sen ska ett nytt ställ införskaffas. Det gamla har krympt på bredden!

Som sagt!
Tack för hjälpen!

 

[jpe70]

Slipon för 3.500:- -> 8.000:-!?
Varför såna prisskillnader?!

Slipon är relativt billiga och hela avgassystem är dyra, därav spannet. Tror att polaren kan göra slipon för runt 2000,- att jämföra med mitt hela Akrapovic-system som kostade strax under 8000,-

 

[TDM-Jocke]

Kan man inte bara byta insats i originaldämparna?
Budgeten gick plötsligt ner när jag skaffade ett Dainese GoreTex.
Väldigt många pengar blev det...

Så nu får man snåla...

Men jag måste säga att hojen blir bara bättre och bättre för varje mil jag lägger till!

Det är så skönt att vara tillbaka i sadeln igen!

 

[jpe70]

Kan man inte bara byta insats i originaldämparna?

Tyvärr, det är svetsade burkar med lite skrot i. Det finns inte nån egentlig "insats" i dem. Den mesta ljuddämpningen sker dessutom inte i slutburkarna utan i jätteklumpen som sitter under motorn vid svinginfästningen...