Lyfte med fram hjulet idag!

[Corp]

*weeeee*...försökte mig på en wheelie idag...

Nu insåg jag att det inte är omöjligt med en retta...
Bara fegheten ( och plånboken ) som hållt en kvar...

 

[campar]

DU har en avatar som är väldigt likt en annans....
Eller kanske inte! =)

Klart att de går, jag har ju visat dig!

*weeeee*...försökte mig på en wheelie idag...

Nu insåg jag att det inte är omöjligt med en retta...
Bara fegheten ( och plånboken ) som hållt en kvar...

 

[Rigge]

*weeeee*...försökte mig på en wheelie idag...

Nu insåg jag att det inte är omöjligt med en retta...
Bara fegheten ( och plånboken ) som hållt en kvar...

Men herregud

 

[Peter E]

R1:an är som alla känner till, väldigt svår att få upp på bakhjulet...
Särskilt på 1:an och 2:an...

 

[Olof Eriksson]

R1:an är som alla känner till, väldigt svår att få upp på bakhjulet...
Särskilt på 1:an och 2:an...

Nog för att en del har problem med det men något jag inte förstår är varför man köper en R1a å vågar varva te 8000 på bana (2-4000 i kurvorna). Visst har man valt lite fel hoj då?

 

[Chille]

Nog för att en del har problem med det men något jag inte förstår är varför man köper en R1a å vågar varva te 8000 på bana (2-4000 i kurvorna). Visst har man valt lite fel hoj då?

Vad har varven med det hela och göra? tycker du att dom ska köpa sig en cbr600 -88:a för att han inte vågar/vill dra fullt på bana?

dom kanske har haft R1:an som drömhoj och vill inte lägga sig?. det är ju därför det finns långsam/mellan/snabb grupper på bankörningar.

dom är väl inte mindre värda för att dom kör sakta?

jag tycker inte att du har rätt o klanka ner på andra bara för att dom inte kan wheela eller köra hårt på bana bara för att dom har en Retta.

 

[Martin]

Vad har varven med det hela och göra? tycker du att dom ska köpa sig en cbr600 -88:a för att han inte vågar/vill dra fullt på bana?

Japp!

 

[Nicke]

Hmmm... jag har haft en Triumph TT600. Körde 1100 mil min första säsong, 2002, och bara 300 förra året pga utlandsjobb. Kan inte stunta och kör inte så jäkla fort. Har lagt handpenning för att köpa en R1 -02. Får jag det eller ska jag köpa en Diversion 600 så att alla blir nöjda?

 

[Chille]

Hmmm... jag har haft en Triumph TT600. Körde 1100 mil min första säsong, 2002, och bara 300 förra året pga utlandsjobb. Kan inte stunta och kör inte så jäkla fort. Har lagt handpenning för att köpa en R1 -02. Får jag det eller ska jag köpa en Diversion 600 så att alla blir nöjda?

absolut inte.. Vill du ha en R1 så köp en. dom som säger annat är ofta avundsjuka.

 

[Chille]

Japp!

Varför?

 

[Martin]

Har lagt handpenning för att köpa en R1 -02. Får jag det eller ska jag köpa en Diversion 600 så att alla blir nöjda?

Nä nu j*vlar

 

[Martin]

Varför?

För att det är bra mycket billigare försäkring och inköp för en cbr 600 -88

edit: då vågar man gasa på mer på banan, simple as that
mer gas = mer skoj

 

[Nicke]

Haha!

Nä nu j*vlar

 

[Holger]

jag har fått uppfattningen efter 70mil på min r1:a att det är omöjligt att inte köra på bakhjulet på 1:an....

*weeeee*...försökte mig på en wheelie idag...

Nu insåg jag att det inte är omöjligt med en retta...
Bara fegheten ( och plånboken ) som hållt en kvar...

 

[Marsipulami]

absolut inte.. Vill du ha en R1 så köp en. dom som säger annat är ofta avundsjuka.

Om jag säger att jag inte vill ha någon R1, är jag avundsjuk då

Skämt och sidor, det är upp till var och en att välja sin hoj. Tro det eller ej, hojarna är ju igentligen till för att köras på 2 hjul...........eller

 

[Marsipulami]

*weeeee*...försökte mig på en wheelie idag...

Nu insåg jag att det inte är omöjligt med en retta...
Bara fegheten ( och plånboken ) som hållt en kvar...

Klart det inte är omöjligt med en sådan hoj. R1 är väl känd som en av de lättaste hojarna att få upp på bakhjulet.

Själv har jag precis köpt en 954a och håller också på att trixa lite med träning för att köra på bakhjulet. Ibland går det mycket bra och sen ibland så vet i tusan vad jag gör, jag får upp den en bra bit och sen släpper jag gasen så att jag slår pungen i tanken Men som alla säger, träning och åter träning ger färdighet. Så bara kör på

 

[jonkas81]

Pung

Klart det inte är omöjligt med en sådan hoj. R1 är väl känd som en av de lättaste hojarna att få upp på bakhjulet.

Själv har jag precis köpt en 954a och håller också på att trixa lite med träning för att köra på bakhjulet. Ibland går det mycket bra och sen ibland så vet i tusan vad jag gör, jag får upp den en bra bit och sen släpper jag gasen så att jag slår pungen i tanken Men som alla säger, träning och åter träning ger färdighet. Så bara kör på

Haha, känns skönt att inte vara den enda här i världen som krossar kulorna varenda gång framhjulet går ner.... Fattar inte varför, hur mycket jag än försöker så smäller det till i "dankarna"...!!

 

[Pacman]

Det räcker la att man har råd att köpa en R1, man ska ju inte behöva "förtjäna" den oxo.

dom som säger annat är ofta avundsjuka.

Jag är avundsjuk!

 

[Silwer]

En R1 väljer man förstås för att man INTE ska behöva varva 15000 för att hojen ska orka nåt.
mao 8000 varv o va det nu stog är helt fullgott.
Fast på gatan då förstås.

 

[Silwer]

Om jag säger att jag inte vill ha någon R1, är jag avundsjuk då

Skämt och sidor, det är upp till var och en att välja sin hoj. Tro det eller ej, hojarna är ju igentligen till för att köras på 2 hjul...........eller

Du har ju en 954, den är ju stöpt efter R1an i princip.
Du hittar ingen extrem skillnad mellan dessa cyklar.