Lyfta ur Husaberg motor

Adrian_J

Ny medlem
Gick med
4 May 2003
Ort
Stockholm
Hoj
Husaberg FE 501
Ska lyfta ur motorn på min Husaberg 02:a. Har lossat det tre främre bultarna, dekompwire, kopplingsslang, vevhusvenilation, kylarslang, kabel till elstartsrelä, förgasare, avgassystem. Tog totalt ca 1.5 timme. Undrar nu vad man behöver göra mer för att få ur motorn smidigast? Måste man ta bort batteri? Tar man bort bakdämparen då för att komma åt? Tänkte lyfta ur motorn imorgon, för trött nu ikväll för att fortsätta...
 
Det där med batteriet hade jag också funderingar på , men det var ganska enkelt:

Lossa batterikablarna och tabort startreläet. Ta bort startmotorn ,lossa batterihållaren och lyft ur batteriet framåt (där starten satt förut).


Kai
 
Lossa dom två insexskruvarna under reläet som håller starten (Tror också att jag lossade fästet som sitter mellan motor och startrelä ,men det är nog onödigt). Sen är det bara att dra starten utåt och lirka lite åt sidorna så lossnar den lätt.


Kai
 
Tror jag gjorde på ett enklare sätt, skruvade helt enkelt bort den övre bulten på dämparen bak och fick ur batteriet den vägen. Gick väldigt smidigt, 15 minuter sen var det klart.
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top