LV regga endurohoj

[brandpost]

tänkte skaffa mig en beg. enduro för att köra i skogen, men vill även kunna busa lite i stan också.
så min fråga är om det går, är det mycket jobb att att få den från e-regg till lv-regg?

 

[farmerlip]

Beror på vilken cykel du tänker på. En e-reggad crosshoj är i princip omöjlig att lv-regga.

tänkte skaffa mig en beg. enduro för att köra i skogen, men vill även kunna busa lite i stan också.
så min fråga är om det går, är det mycket jobb att att få den från e-regg till lv-regg?

 

[brandpost]

hade tänkt mig en 250 2 takt, eftersom jag kommer oftas att åka i skog och på bana.

Varför är det som gör det svårt att regga den?

 

[brandpost]

Vad är skall det vara

 

[farmerlip]

Buller är nog största bekymret. Det är inte bara bullret ur avgasröret utan som dispensen säger "utvändigt fordonsbuller". Tycker mig komma ihåg att Husaberg hade problem med bullret även om motorn var avslagen.
Köp en lv-reggad crosshoj från england eller tyskland så är det inga poblem
Hur vissa tillverkare har lv-reggat vissa cyklar är ju en gåta.

Vad är skall det vara

 

[Hondacrf450sm]

T.ex. HM:s CRF 450 är ju godkänd i Italien (som har ganska snälla regler, de
tycker om motorcyklar i det landet....kontra gamla Sverige....) och tack vare
EU så är motorcykeln automatiskt landsvägsgodkänd även i alla andra EU länder!

Visst är det fantastiskt? Tack för det, EU
Andra EU fördelar är ju att man kan transportera bra mycket alkohol hem från
grannländerna...