luftskruv in lr ut?

[HanneZ]

Jag har en GSXR från -92 med mikuni cv36

Enligt bilden nedan, ska skruven skruvan in eller ut för mer soppa på lågvarv?

Jag tippar på att ut ger mer soppa!

http://www.ida.his.se/~c02hanbj/bjorn.png

Mvh. Hannes

 

[andersbrink]

Skruven är till för att ställa in mängden bränsle för tomgången, inget annat. Skruv ut = mer bränsle på tomgången.

Vill du ha en lite jämnare/fetare gång på låga varvtal och väldigt lite gas ska du justera flottörerna eller höja trottelnålen ett snäpp eller två. Lågfartsmunstycket (en fast storlek men som du kan byta) påverkar mest vid farter runt 90 km/h på högsta växeln i samspel med trottelnålen.

Jag har en GSXR från -92 med mikuni cv36

Enligt bilden nedan, ska skruven skruvan in eller ut för mer soppa på lågvarv?

Jag tippar på att ut ger mer soppa!

http://www.ida.his.se/~c02hanbj/bjorn.png

Mvh. Hannes

 

[HanneZ]

aha, ska man ställa dessa genom att skruva på dem till tomgången blir så hög som möjligt? har även hört att den står för snålt då, fick tips om att man ska skruva ur skruven ett halv/ett helt varv efter man nått högsta tomgång.

Mvh. Hannes

 

[andersbrink]

aha, ska man ställa dessa genom att skruva på dem till tomgången blir så hög som möjligt? har även hört att den står för snålt då, fick tips om att man ska skruva ur skruven ett halv/ett helt varv efter man nått högsta tomgång.

Mvh. Hannes

Det tips du fått stämmer rätt bra.

Här finns allt om inställning av CV-förgasare:
http://www.factorypro.com/tech/carbtun.html