Tjo!
Upplever att hojen e lite svår vid start (kall). Har alltid startat iofs, men får köra några varv me elvispen. Strax efter start så går motorn ojämnt och vill absolut inte vara med om att man försöker varva upp lite. Den svarar inte och sedan kommer den gradvis upp i varv. Tomgången e ok; ca. 1200. Att den e lite trög där i början är ju ngt man kan leva med, men det verkar lite onödigt. Kikade hur det stod till med luftfiltret och såg att det satt ngt hemmasnickrat skummgummifilter (har precis köpt cykeln). Beställde därför ett nytt orginalfilter. Nu till själva frågan. Antar att den går lite för fett, vilket är bra, men antagligen får den för lite luft vid start?! Eller är jag fel ute? Vet inte om tidigare ägare har bestyckat om efter skumgummifiltret eller inte. Vill ju inte klämma i det nya filtret och riskera en för snål blandning. Hur stor skillnad är det på ca. 10 mm skumgummi och orginal pappersfilter? Vågar man testa utan vidare?
Tackar och bockar redan nu/M
Upplever att hojen e lite svår vid start (kall). Har alltid startat iofs, men får köra några varv me elvispen. Strax efter start så går motorn ojämnt och vill absolut inte vara med om att man försöker varva upp lite. Den svarar inte och sedan kommer den gradvis upp i varv. Tomgången e ok; ca. 1200. Att den e lite trög där i början är ju ngt man kan leva med, men det verkar lite onödigt. Kikade hur det stod till med luftfiltret och såg att det satt ngt hemmasnickrat skummgummifilter (har precis köpt cykeln). Beställde därför ett nytt orginalfilter. Nu till själva frågan. Antar att den går lite för fett, vilket är bra, men antagligen får den för lite luft vid start?! Eller är jag fel ute? Vet inte om tidigare ägare har bestyckat om efter skumgummifiltret eller inte. Vill ju inte klämma i det nya filtret och riskera en för snål blandning. Hur stor skillnad är det på ca. 10 mm skumgummi och orginal pappersfilter? Vågar man testa utan vidare?
Tackar och bockar redan nu/M
. Har aldrig vart på det innan, och hojen går ju (bra). Men förstår att om man byter filter så åker man givetvis på att ratta nålar också, om nu inte fuggen är bestyckad efter orginalfilter. Hmm, men ingen fara alltså att iaf testa med orginalfilter och göra inställningar?! Att den till en början går väl snålt med nytt filter är alltså ingen fara om man inte kör runt med det dagligdags, utan bara tills dess man fått till nålarna? Har ja fattat?
