Lossa övrestyrkronan på -85 GSX-R

Bort med stora muttern mitt på kronan. Styrhalvorna är skruvade i kronans undersida, och de skruvarna måste också lossas. Lossa insexarna längst ut på kronan, de som håller runt gaffeln. Sen är det "bara" att lyfta. Försök avlasta först bara så framhjul är i luften, annars belastas undre kronan onödigt mycket. Så här är det på gixxer 1100 -86 iallafall, och dessa hojarna har ju vissa likheter... :rolleyes:
 
Har lossat allt du skriver men det är det där med att "bara" lyfta som är grejen, sitter en rund mutter med spår under styrkronan använder man den för att pressa upp styrkronan eller?
 
Har lossat allt du skriver men det är det där med att "bara" lyfta som är grejen, sitter en rund mutter med spår under styrkronan använder man den för att pressa upp styrkronan eller?

Den muttern spänner de koniska lagren, du ska inte behöva använda den som "avdragare". Får du inte bort kronan kan du spänna ut kronan lite där bultarna annars drar samman kring gaffelbenen. Litelite olja/fett är aldrig fel för att undvika skador på benen.
 
Den sitter löst runt benen men det känns som att den sitter fast i bulten i mitten har fått upp den lite grann när jag använt muttern där som avdragare så nu undrar jag om det är något som kan skadas om jag gör så?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top