Roger Palmér är namnet och han är nog en värdig motståndare till dig. Synd att du inte är med i Nordic BoTT i år.
LMS RR-Träningar 2008
- Thread starter ozto
- Start date
Roger Palmér är namnet och han är nog en värdig motståndare till dig. Synd att du inte är med i Nordic BoTT i år.
Babar
bromskloss
Imorgon kan jag inte. Däremot funderat på andra tisdagar. Tänkte även försöka få grepp om vad kravet egentligen är för att stå som depåvärd. Förstått att kravet är funktionärslicens för rr. Måste LMS dessutom ha begärt dispens från TL-kravet just för mig för att man ska vara giltig depåvärd?
imaster
Bah
Jag kan komma och hjälpa till lite innan men jag tror inte jag kan stanna så länge. Det vet jag imorron.
Babar
bromskloss
Jag finns på listan godkända som gick till svemo för depåvärd. Kommer notera mig för träningen den tisdag 6 maj. Gör lika som Torkel. Fast jag är ute en vecka tidigare pga långhelgen.
Folk sökes till torparn och bergskurvan för tisdag 6 maj.
håkan
Brumm brumm
Yepp, det måste man ha gjort, LITE krångel den där regeln ställer till med kan man säga...
Babar
bromskloss
Träning imorrn igen för de vågade. Jag och Peter står för grindvaktandet. Frivilliga behövs till torparen och bergskurvan.
Lovande prognos med temperatur från 7-17 under dygnet, molnigt samt nästan vindstilla (2 km/h < 1 m/s) samt 55% luftfuktighet.
Lovande prognos med temperatur från 7-17 under dygnet, molnigt samt nästan vindstilla (2 km/h < 1 m/s) samt 55% luftfuktighet.
imaster
Bah
Jag kommer nog ner och vinkar lite imorrn också om det saknas spekulanter. Tar vi imorrn.
Babar
bromskloss
Liwa1
Supermedlem
Jag kan inte ta hand om en träning i år, vilket är tråkigt.
För att vara ansvarig måste jag gå en kurs och jag är helt säker på att LMS inte har dagis på plats för ta hand om mina två barn när jag är på kursen. Samt att åka ner först för gå kurs med två barn och sedan ta hand om träning med två barn blir förmycket.
Att ansvara för träning med barn/barnen är inga prolem, har ett antal års erfarenhet från våra egna bandagar. Flaggor och bemanning är inte heller några problem och flaggorna kan jag nog bättre än många andra och då kan vi räkna in alla flaggor för RR, bilsport nationellt och internationellt. Första hjälpen har jag fått utbildning i via jobbet. Anmälan där vi ibland ta hand om över 150 förare på 1 timme är heller inget nytt. Men det allt faller på är att jag inte har gått ytterligare en kurs som gör att jag får hålla i träningen.
Vi sitter ca 3 timmars väg bort från banan och min man hade kunnat flagga när inte han kör. Ev hade vi kunnat få med flaggvakter och annat folk som behövs. Men nu kommer vi i stället ner och tränar någon gång i stället.
För att vara ansvarig måste jag gå en kurs och jag är helt säker på att LMS inte har dagis på plats för ta hand om mina två barn när jag är på kursen. Samt att åka ner först för gå kurs med två barn och sedan ta hand om träning med två barn blir förmycket.
Att ansvara för träning med barn/barnen är inga prolem, har ett antal års erfarenhet från våra egna bandagar. Flaggor och bemanning är inte heller några problem och flaggorna kan jag nog bättre än många andra och då kan vi räkna in alla flaggor för RR, bilsport nationellt och internationellt. Första hjälpen har jag fått utbildning i via jobbet. Anmälan där vi ibland ta hand om över 150 förare på 1 timme är heller inget nytt. Men det allt faller på är att jag inte har gått ytterligare en kurs som gör att jag får hålla i träningen.
Vi sitter ca 3 timmars väg bort från banan och min man hade kunnat flagga när inte han kör. Ev hade vi kunnat få med flaggvakter och annat folk som behövs. Men nu kommer vi i stället ner och tränar någon gång i stället.
Babar
bromskloss
Jag kan inte ta hand om en träning i år, vilket är tråkigt.
För att vara ansvarig måste jag gå en kurs och jag är helt säker på att LMS inte har dagis på plats för ta hand om mina två barn när jag är på kursen. Samt att åka ner först för gå kurs med två barn och sedan ta hand om träning med två barn blir förmycket.
Att ansvara för träning med barn/barnen är inga prolem, har ett antal års erfarenhet från våra egna bandagar. Flaggor och bemanning är inte heller några problem och flaggorna kan jag nog bättre än många andra och då kan vi räkna in alla flaggor för RR, bilsport nationellt och internationellt. Första hjälpen har jag fått utbildning i via jobbet. Anmälan där vi ibland ta hand om över 150 förare på 1 timme är heller inget nytt. Men det allt faller på är att jag inte har gått ytterligare en kurs som gör att jag får hålla i träningen.
Vi sitter ca 3 timmars väg bort från banan och min man hade kunnat flagga när inte han kör. Ev hade vi kunnat få med flaggvakter och annat folk som behövs. Men nu kommer vi i stället ner och tränar någon gång i stället.
Jag har behörighet att ansvara för träningarna. Är du intresserad går det alltid att dela dagsansvaret. Då står jag på formella ansvaret och vi kan dela det praktiska under kvällen. Att hålla i träningen är jag helt övertygad att du sköter bra. Det gör det samtidigt lättare för mig med att ansvara för en träning då jag inte har tillgång till bil med dragkrok. EN bonus blir att ni troligen hinner åka nåt pass förutom att hålla i komradion vid målrakan.
Nyheter
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |
|
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |