LMS Roadracing SM 16-17:e juni

Det lades ju till och med "curbs-asfalt" på flera ställen när det asfalterades om förra vintern men frästes aldrig några spår eller målades så den delen används nu som bana istället! En anledning till att varvrekorden ryker med så mycket!

Här ser man asfalten ozto pratar om. Dock är ju den asfalten lagd innan omasfalteringen av hela banan och ligger utanför linjerna, men nu efter hela banan asfalterats är ju linjerna målade inne på de områdena så då har de blivit bana istället. I filmen är det tydligt var "curbsen" var tänkta men idag så är det inte lika tydligt då det verkar som att vid stora omasfalteringen har banan breddats generellt. Men den lösningen tycker jag verkar bra, jag ställer upp att måla om vi får ut asfalt.


http://www.youtube.com/watch?v=z3woD6TfP8c
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top