Min erfarenhet är att det inte har att göra med vem som tillverkat hjälmen utan det har snarare att göra med kombinationen av hoj + förare + hjälm som någon nämnt tidigare i tråden.
En hjälm som var knäpptyst när jag körde mitt monster dånade så jag fick lock för öronen när jag satte mig på en ducce SSie...
Min andra hjälm som dånade friskt på monstret är istället tyst nu på min nya hoj medan den första hjälmen som var tyst på monstret dånar nu istället.
Så olika vinklar på hjälmen i kombination med luftströmmar från vindruta och kåpor kommer göra att frågan om vilken hjälm som är tystast i princip är lika meningslös som att ställa frågan om "vilket försäkringsbolag som är billigast"....
Visst kan man se vissa tendenser men i slutänden är det den unika kombinationen som avgör.
En hjälm som var knäpptyst när jag körde mitt monster dånade så jag fick lock för öronen när jag satte mig på en ducce SSie...
Min andra hjälm som dånade friskt på monstret är istället tyst nu på min nya hoj medan den första hjälmen som var tyst på monstret dånar nu istället.
Så olika vinklar på hjälmen i kombination med luftströmmar från vindruta och kåpor kommer göra att frågan om vilken hjälm som är tystast i princip är lika meningslös som att ställa frågan om "vilket försäkringsbolag som är billigast"....
Visst kan man se vissa tendenser men i slutänden är det den unika kombinationen som avgör.
