Literhoj direkt eller 600cc??

[FANTEN]

Hej!

Får mitt mckort på tung nu te våren och då ska de åkas båge =)

Har kört lite cross 250cc samt 125cc cbr innan.. Men nu vill ja ha mej en sporthoj..

Kan man börja me o sätta sej på en litershoj eller ska man börja me 600cc typ?

Nån här som köpt sej en 1000cc direkt efter dom fått kortet? Är det så satans stor skillnad på literhojarna mot dom lägre klasserna?

Gillar skarpt R6 och R1 men även gixxer1000, ninja mfl..

Mvh Andreas

Köpte den jag har nu och övningskörde med den. Det gick hur bra som helst.

 

[Firefly]

Köp det hjärtat säger. Många har börjat på 1000cc utan problem, och man kan lära sig köra vad som helst. Så det som egot är mest nöjt med ska du köpa.

 

[imaster]

Det var därför jag började med en gpz 500s en gång i tiden.

Och du, jag skrev värstinghojar, inte literhojar!

Fattade det som att värstinghojar innefattade 1000-kubikarna, eftersom du snackade om din zx6:a ovanför...
Då förstår jag vad du menar!

 

[X-up]

Mitt råd är att du börjar med en 600cc. Varför?

Den är lite billigare i både inköp & försäkring.
Den är aningen mer lättkörd än en 1000cc.
Det blir en lugnare övergång från effekten i en 125cc.

När du senare tröttnar på 600cc:aren så kommer du att uppskatta steget till 1000cc mer, än om du hoppat över "allt" däremellan & gått från 125cc direkt till 1000cc.

Bara mitt tips.

 

[Spoox]

Hej!

Får mitt mckort på tung nu te våren och då ska de åkas båge =)

Har kört lite cross 250cc samt 125cc cbr innan.. Men nu vill ja ha mej en sporthoj..

Kan man börja me o sätta sej på en litershoj eller ska man börja me 600cc typ?

Nån här som köpt sej en 1000cc direkt efter dom fått kortet? Är det så satans stor skillnad på literhojarna mot dom lägre klasserna?

Gillar skarpt R6 och R1 men även gixxer1000, ninja mfl..

Mvh Andreas

Min första hoj - ever - (aldrig ens haft moppe, bara kört de 2 ggr när jag var 16) blev förra våren en R1 -04 efter att skaffat tungt kort, de gick hur fint som hellst! Älskar den, visst var de ovant första veckan efter att ha kört omkring på trafikskolans gsx 750 i 3 veckor, men de gick över fort och man vande sig vid ställningen mm.
och med dagens facit så hade jag nog varit lika nöjd med en R6-06 som jag tittade på från början, men jag ser ändå som att jag deffinitivt gjorde rätt val och kommer inte köpa en 600 om jag inte ska börja "stunta" å leka/köra streetfighter vilket iofsig lockar på ett sätt.

 

[R1 wannabe]

Det är ditt huvud som gör att du kommer överleva eller dö i trafiken, inte cc på din maskin

björn

Det har du helt rätt i, men det krävs betydligt mer fantasi och aktiv hjälp för att lyckas ta livet av sig med en moppe än med en 1000cc....

 

[RRacer]

Att förklara något sånt här för en nybörjare är ett sisyfosarbete.

Min första stora hoj var en riktig blysläde - en GPZ750R -85, 92 glädjehästar och ca 260 kg. När jag sedan bytte till en CBR600 -91 så frågade folk i min omgivning varför jag bytte ner mig...

Undrar om det är att byta ner sig från en Scaniabuss från 50-talet till en Ferrari Maranello?

 

[karl_magnum]

Jag tok-krashade med en r6 EFTER jag haft r1..

 

[its play time]

Mitt råd är att du börjar med en 600cc. Varför?

Den är lite billigare i både inköp & försäkring.
Den är aningen mer lättkörd än en 1000cc.
Det blir en lugnare övergång från effekten i en 125cc.

När du senare tröttnar på 600cc:aren så kommer du att uppskatta steget till 1000cc mer, än om du hoppat över "allt" däremellan & gått från 125cc direkt till 1000cc.

Bara mitt tips.

sen när du tröttnar?????? behöver man tröttna jag lär inte tröttna på min svr grymmt drag lätt som fan och en jävel i kurvorna

 

[AndreasNo]

Varför pratar alla om att man krashar hit och dit istället för o rikta in sig på de väsentliga...

Kan du köra hoj så du kan utnyttja åtminstone endel av motorstyrkan.
Vad är du ute efter, åka fort eller åka kurvigt?

 

[Tranicos]

Varför pratar alla om att man krashar hit och dit istället för o rikta in sig på de väsentliga...

Kan du köra hoj så du kan utnyttja åtminstone endel av motorstyrkan.
Vad är du ute efter, åka fort eller åka kurvigt?

Åka fort när det är kurvigt såklart!! Det är ju för fan precis vad det handlar om!

 

[AndreasNo]

Åka fort när det är kurvigt såklart!! Det är ju för fan precis vad det handlar om!

Okey omformulerar ändå då fast ja trodde de va tydligt, åka fort raktfram eller åka kurvigt...

 

[Tranicos]

Okey omformulerar ändå då fast ja trodde de va tydligt, åka fort raktfram eller åka kurvigt...

Ja, det är inte lätt att förstå vad folk menar när de själva inte förstår vad de säger...

 

[AndreasNo]

Ja, det är inte lätt att förstå vad folk menar när de själva inte förstår vad de säger...

Nej de uppenbart...

Här sitter ja o klagar på att folk inte kan skriva så man förstår, sen går man själv o gör samma sak dan efter

 

[björn.e]

Det har du helt rätt i, men det krävs betydligt mer fantasi och aktiv hjälp för att lyckas ta livet av sig med en moppe än med en 1000cc....

Visst med en moppe men inte med en hyfsat ny 600. Vad blir skillnaden in i böj efter låt säga 250 meter raka 10km/h? Den skillnaden när du kör huvet i en sten känns rätt så obetydlig. jag misstänker att om man skulle kolla på lite % så är det ganska så jämt fördelat mellan 600 vs 1000 men det har jag inga belägg för. Dett bästa en nybörjare kan göra är att åka på en bankurs eller bandag. köra i lugna gruppen och fråga massor.

björn

 

[ezzo]

Fattar inte att ni ska vara så cubikstinna...
Det är stor skillnat på att köra en 1000cc jmf med en 600 cc...

Vill ni hävda också att en mclaren eller en koningsegg är bra första bilar???
En 1000cc sporthoj den biter ifrån när du gör fel.
Den kräver mycket mer av sin förare.. Den kräver mycket finskänlsa i gashanden. Finns en god orsak till alla highsides....


Lycka till med ditt köp

 

[X-up]

sen när du tröttnar?????? behöver man tröttna jag lär inte tröttna på min svr grymmt drag lätt som fan och en jävel i kurvorna

Du har rätt, jag borde skrivit "OM du sedan tröttnar".

 

[Thoraby]

Honda CB250. Manliga grejor!!

http://www.blocket.se/vi/9123211.htm?ca=23_10_s

Billigt skit också!!

Läste i massa recensioner att dom toppar ca 110 rak väg! Så du kan tokvarva o ligga i som fan på sista växeln o ändå bli omkörd av en gammal ford fiesta! Bra skit!

 

[K.L]

Köp en tusen å sätt strypningar på den så du får ut ca 100hk...
Då har du ju slagit två flugor i en smäll iom att du "byter upp dig" när/om du tar bort dom sen. Och i samma veva så kör du inte ihjäl dig lika lätt...

Nackdelen är väl lite mer roterande massa i motorn i jämförelse med en 600...

Problemet löst

 

[IronMike]

Det är fan ett mirakel att du har hållt dig på hjulen så länge...

du kör ju om inte annat likadant?