Lite slangträning *Film*

crazy88 skrev:
jaså..å hur gör du det där då??? ligger på medelvarv på 2:an gasar på som fan å sen duttar koppling å gasar på mer eller nå sånt??
Det går faktiskt att få upp den på ganska låga varv om man vill
(Fan nu låter jag som en expert trots att jag bara lyckats några gånger under 2 dagar :lol )

"duttar" på kopplingen gör jag inte direkt....nyckeln verkar vara att den varvar upp ordentligt, kanske inte alltid till 11k men den ska högt, när den sedan kommer upp är det bara att mata på eller att slå av i förhållande till hur högt du vill, dock måste man låta den komma upp ganska högt för att 2an ska orka hålla kvar den om man startat på 4000 rpm, men konstigt nog känns det mer stabilt att ta upp den högt än att ligga med full gas och precis klara av jämvikten.

Edit: Högt för mej är kanske bara 50 grader.....Allt är ju som bekant relativt :)

Vill du veta exakt hur detta görs så fråga Zeb....han verkar vara ganska duktig på detta. Ska ut och öva lite mer senare idag, målet är att kunna hålla konstant varv, dvs inte öka farten så jag kan åka hur långt som helst :tummenupp
 
Last edited:
Ni som inte kommer åt filen,
Försök via ftp och "passive mode"

adress: corp.mine.nu
port: 2100
login: sporthoj
lösenord: sporthoj
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top