Bergen
Ny medlem
Halloj!
Har en Husaberg Fe 550 2004 på G (ca 50 tim), undrar lite hur pass bra de är i motor osv, lite tips och råd skulle sitta fint.
Grejen är den att det är en FC från början men den är E-reggad med vad allt det nu innebär och dessutom följer det med ett komplett motard kit och en ny startmotor med fästen i kartong.
Vad skulle det krävas för att LV regga hojen om det nu ens går, switchar sitter på hojen för att montera blinkers, tuta, hel/halv och parkeringsljus samt går det att fixa COC bevis till en FC ?.
Killen ska ha 48000:- för den och den är i väldigt fint skick, väldigt lite skavd osv.
Har haft en fe 400 förut och gillar husaberg skarpt förutom service intervallerna men smakar det så kostar det ju
Har en Husaberg Fe 550 2004 på G (ca 50 tim), undrar lite hur pass bra de är i motor osv, lite tips och råd skulle sitta fint.
Grejen är den att det är en FC från början men den är E-reggad med vad allt det nu innebär och dessutom följer det med ett komplett motard kit och en ny startmotor med fästen i kartong.
Vad skulle det krävas för att LV regga hojen om det nu ens går, switchar sitter på hojen för att montera blinkers, tuta, hel/halv och parkeringsljus samt går det att fixa COC bevis till en FC ?.
Killen ska ha 48000:- för den och den är i väldigt fint skick, väldigt lite skavd osv.
Har haft en fe 400 förut och gillar husaberg skarpt förutom service intervallerna men smakar det så kostar det ju
