Lite mer kraft.

[ljungen_79]

Jag skulle vilja få lite mer bottendrag och effekt i min hoj.

Någon som har erfarenhet av lite lättare trimning som inte bränner stora hål i plånboken?
Tänkte sätta dit ett sportluftfilter men det ger väl inte så mycket?

 

[Zilversurfer]

Jag skulle vilja få lite mer bottendrag och effekt i min hoj.

Någon som har erfarenhet av lite lättare trimning som inte bränner stora hål i plånboken?
Tänkte sätta dit ett sportluftfilter men det ger väl inte så mycket?

Ingen effektökning är billig, det kan jag lova dig. Till din 750 finns det massor av trimmprylar men är dyrt, som tex big bore Kit 804 cc. Helsystem & Dynojet hjälper väldigt mycket. Detta är dock dyrt. Men hör med Mitonga, dom säljer Hindle System vilket har helt klart överkomliga priser. Enbart luftfilter hjälper inte, men i kombination med helsystem är det en annan "grej".

Lycka till MVH//Zs

 

[SuperSport]

Jag skulle vilja få lite mer bottendrag och effekt i min hoj.

Någon som har erfarenhet av lite lättare trimning som inte bränner stora hål i plånboken?
Tänkte sätta dit ett sportluftfilter men det ger väl inte så mycket?

Köp ny hoj det är enklare och håller bättre och blir blir oftast billigare i längden

 

[H4]

Ett akra helsystem ger väl rätt så mycket mer effekt men det är inte så billigt heller.

Men kanske ändå billigast om man tänker på hur mycket mer kraft man får.

 

[sportis]

Köp ny hoj det är enklare och håller bättre och blir blir oftast billigare i längden

¨
Håller med supersport, sälj det du har o köp något kubikstinnare, även om man får mindre för hojjen vid försäljning nu så är skillnaden nada då du handlar billigare också

 

[ljungen_79]

Köp ny hoj det är enklare och håller bättre och blir blir oftast billigare i längden

Jag vill inte býta hoj, då hade jag gjort det. Jag trivs bra med den och har lagt ut en del jobb på den nu, så det känns inte rätt. Trivs bra med den men skulle vilja ha mera drag.

 

[ljungen_79]

Byt pipa och bänka den.
Vill du spara in på bänkningen så kan du snåla och bara byta upp dig på munstyckena.
"Sportluftfilter" behöver inte vara någon fördel i sig, är väl olika mellan olika hojar. Om det ger högre flöde så kan det ju vara ett plus. Bänkning eller munstycken mådte fixas för det åxå.


Billigast är väl att banta 15kilo

Om jag skulle banta 15kg så skulle inte jag finnas kvar. 45kg skulle jag väga då, så det är inget alternativ. Jag tänkte kolla lite på bänkning. Tänkte mera på om det fanns något man kunde göra själv. Om man lämnar in den repar dom väl upp de nylackade kåporna.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Gamla moroten från zx9 passar i din hoj efter lite pyssel.

 

[ljungen_79]

Gamla moroten från zx9 passar i din hoj efter lite pyssel.

Hur mycket pyssel? Skulle nog klara att byta motor om det inte är för mycket.

 

[honkiie]

ifall man vill ha mer pulver så tror jag det är bäst att byta hoj, tänk så grymt roligt det är med variation också.

 

[tmp]

Om du inte redan gjort det, börja med att dreva om. Gå ner en kugge fram.

 

[ljungen_79]

Om du inte redan gjort det, börja med att dreva om. Gå ner en kugge fram.[/QUOT

Hur många kugg sitter det orginal fram resp bak? ....någonsom vet.

 

[Sniper]

Jag vill inte býta hoj, då hade jag gjort det. Jag trivs bra med den och har lagt ut en del jobb på den nu, så det känns inte rätt. Trivs bra med den men skulle vilja ha mera drag.[/QUO
Lägg i en 900 motor dom passar rakt i mer eller mindre.

 

[bivven]

Hur mycket pyssel? Skulle nog klara att byta motor om det inte är för mycket.

Motor och elsystem passar nästan till 100%, du behöver dock bygga om luftboxen, kanske göra en egen av glasfiber?

lycka till!