Lite hjälp!

[fjädern]

Jag hade en 98:a ER5
Drevade ned ett kugg fram, vart en helt ny hoj!!!
Bättre acc samt högre toppfart, orkade varva ur
på högsta vxln!!!
Monterade ett sk laverdastyre, uppochner näston som clipon.
/Ha det skoj

 

[Yoshi_gixxeRR]

Jag hade en 98:a ER5
Drevade ned ett kugg fram, vart en helt ny hoj!!!
Bättre acc samt högre toppfart, orkade varva ur
på högsta vxln!!!
Monterade ett sk laverdastyre, uppochner näston som clipon.
/Ha det skoj

Ledsen o säga detta men om du drevade NER en kugg i FRAM kan du INTE få högre toppfart!!!! Möjligen kan mätaren visa högre men verklig fart e LÄGRE


.../Yoshi

 

[Robban Nr1]

Hm, jag funderar på att gå ner ett kugg fram och upp 2-3 kugg bak då? kommer det att märkas? och vad kan detta kosta på???

 

[fjädern]

Du har rätt om mätaren Yoshi_gixxeRR
MEN innan jag drevade om den så orkade den inte
varva ur på högsta växeln, var som 5:an på en gammal
volvo typ. MEN efter neddrevningen varvade den ur på
alla vxlr, mao så kan det faktiskt gå snabbare...eller lika fort;-) iaf...
Jag har den uppfattningen att dreva ned ett kugg fram är den bästa/billigaste trimningen för de flesta hojar.
Men smaken är som

 

[AndY]

Ja, vad kan man säga... har köpt mig en liten go Er 5.
Nu skall jag tagga upp den lite.
Så lite råd skulle sitta fint! Hade tänkt att ta bort backspegkarna, byta styre till cross, mini-blinker och ett annat slipon, men mer vet jag inte...
Kanske tagga upp ett kugg på bakhjulet, men vet inte om det går.
Den får ju mer acc då. (lite iaf).
Ge mer råd tack!

inte för att vara en som gnäller men kan inte folk läsa innan till???????
e inte denna frågan i helt fel forum eller

 

[vågen]

byt till drev med ETT kugg mindre fram ELLER tre större bak!!!
Inte både och!

Sen så hörde jag av en god vän häromdan (Warburton?) att man drevar häldre upp tre bak än ner 1 fram pga kedjan. Jag gissar isåfall att man menar att brytningsvinkeln blir så pass mycket större med ett kugg mindre fram så kedjans länkar rör sig betydligt mer = ökat slitage

Som styling kan du börja med stålspunna slangar, färgade detaljer i eloxerad aluminium (t.ex skruvar, m.m), crosstyre, miniblinkers, lyse. Men hitta nånting som du inte sett förut, var först!

hur svårt som helst men vad du än gör... köp inte Acerbis (heter det så) för då är du inte först... då är du sist

 

[Robban Nr1]

byt till drev med ETT kugg mindre fram ELLER tre större bak!!!
Inte både och!

Sen så hörde jag av en god vän häromdan (Warburton?) att man drevar häldre upp tre bak än ner 1 fram pga kedjan. Jag gissar isåfall att man menar att brytningsvinkeln blir så pass mycket större med ett kugg mindre fram så kedjans länkar rör sig betydligt mer = ökat slitage

Som styling kan du börja med stålspunna slangar, färgade detaljer i eloxerad aluminium (t.ex skruvar, m.m), crosstyre, miniblinkers, lyse. Men hitta nånting som du inte sett förut, var först!

hur svårt som helst men vad du än gör... köp inte Acerbis (heter det så) för då är du inte först... då är du sist

Jaha... okej. tackar så mycket för råden.