Lite funderingar över varvtider på gelleråsen??

[gabor2]

Naturligtvis så började jag ,sportarn,och belse71 babbla tider runt gelleråsen och vi kom fram till att ett snabbt varv för oss ligger runt 1min 40s. Detta har malt i min skalle nu ett dygn nu och.....faaan heller att det tar 1,40runt på åsen det måste för helvete vara rena tuktuk tempo! Har jag fel
De riktigt snabba typ pappunen smäller väl runt på ca:1,06 kan det då ta mig 35s till för att komma runt? Vad tror ni????

 

[SGM]

Det betvivlar jag skarpt, 1.20-tider är gediget raskt gattempo, tror mig ha sett någon filmsnutt från min andra körning på åsen när man tuffade till sig lite på eftermiddagen och halkade runt på lite över 1.30.

Och det gick fortare i söndags på eftermiddagen, men varvtider är ointressant, det är bara farligt att försöka åka fortare, bättre att få till "känslan" att det stämmer.

/J - har inte ens använt laptimern på duccen

 

[Trixter]

Det betvivlar jag skarpt, 1.20-tider är gediget raskt gattempo, tror mig ha sett någon filmsnutt från min andra körning på åsen när man tuffade till sig lite på eftermiddagen och halkade runt på lite över 1.30.

Och det gick fortare i söndags på eftermiddagen, men varvtider är ointressant, det är bara farligt att försöka åka fortare, bättre att få till "känslan" att det stämmer.

/J - har inte ens använt laptimern på duccen

Nästa år ska vi fan laptajma så knappen blir utnött!

 

[m1cke]

Kollade lite när jag var på gåsen i maj, körde då i mellangruppen. Låg på ca 1.20, det var helt omöjligt att få till ett "fritt varv" (mycket folk på banan) så man kunde aldrig få en ordentlig uppfattning om vad man skulle kunna köra...


Oj sorry om det bara var för lakritsremsan, men ett svar iaf.

 

[SGM]

...det blir ju ofta pannkaka av det man behöver träna på om man kommer in för fort med (rookie som man är), blir lätt överstressat in i böj, så har man sabbat nästa kurva med troligtvis.

Nä...varvtider är rätt ointressant för vanliga dödliga som tränar körteknik....

 

[gabor2]

Kollade lite när jag var på gåsen i maj, körde då i mellangruppen. Låg på ca 1.20, det var helt omöjligt att få till ett "fritt varv" (mycket folk på banan) så man kunde aldrig få en ordentlig uppfattning om vad man skulle kunna köra...

Då är jag alltså inte helt ute och snurrar! 1,40 måste ju vara rena driving miss daisy!!! elakt fin retta har du åxå

...det blir ju ofta pannkaka av det man behöver träna på om man kommer in för fort med (rookie som man är), blir lätt överstressat in i böj, så har man sabbat nästa kurva med troligtvis.

Nä...varvtider är rätt ointressant för vanliga dödliga som tränar körteknik....

Med körtekniken kommer väl hastigheten lr fel ute igen??

 

[SGM]

Med körtekniken kommer väl hastigheten lr fel ute igen??

Exakt...men att börja bomba för att få ned varvtider är att börja i fel ände, varje gång jag provar att bromsa sent på rakan blir det bara skit, man är inte ifatt hojen innan utgången på esset.

 

[gabor2]

Nästa år ska vi fan laptajma så knappen blir utnött!

Tills dess skall jag nöta in sittställningen perfekt i lekparkerna och sen blir det no mercy för svålarna.Sjukt vad vi skall rita lakrits på banorna nästa år

Exakt...men att börja bomba för att få ned varvtider är att börja i fel ände, varje gång jag provar att bromsa sent på rakan blir det bara skit, man är inte ifatt hojen innan utgången på esset.

Varje gång jag bromsar sent ser jag en gubbe med skägg som skimrar

 

[NeonMan]

Tills dess skall jag nöta in sittställningen perfekt i lekparkerna och sen blir det no mercy för svålarna.Sjukt vad vi skall rita lakrits på banorna nästa år

Varje gång jag bromsar sent ser jag en gubbe med skägg som skimrar

Gubbe med skimrande skägg.... Om du har sett jultomten så har du bromsat lite för tidigt. Om du bromsar ytterligare lite senare så kommer du se en annan gubbe, vars son visst klöv ett hav .

1.40 låter som en ganska tam tid. Jag är övertygad om att det går fortare än så för er. Har ingen i depån klockat er?
Sen tycker jag inte att du ska lyssna för mycket på SGM. Han har blivit SMC skadad . "Bomba" efter vad du känner att du hanterar, så kommer tiderna av sig självt.

/En som aldrig gått en SMC kurs men som ändå överlevt 13 år med hojkort.

 

[SGM]

Gubbe med skimrande skägg.... Om du har sett jultomten så har du bromsat lite för tidigt. Om du bromsar ytterligare lite senare så kommer du se en annan gubbe, vars son visst klöv ett hav .

1.40 låter som en ganska tam tid. Jag är övertygad om att det går fortare än så för er. Har ingen i depån klockat er?
Sen tycker jag inte att du ska lyssna för mycket på SGM. Han har blivit SMC skadad . "Bomba" efter vad du känner att du hanterar, så kommer tiderna av sig självt.

/En som aldrig gått en SMC kurs men som ändå överlevt 13 år med hojkort.

Jag var inte av iaf i söndags.

Faktum kvarstår, försöka för mycket blir pannkaka om man gör fel saker. Eller så är jag bara allmänt oduglig.

 

[MaCa]

Snackar vi genomsnittlig tid så tog det nog mer än 1.40 runt banan för dig med tanke på att du tog dig tid att åka och tvätta hojen emellanåt....

Lyssna på tipsen du får på SMC-kursen är ett bra sätt att få till en mjuk och fin körstil och ett steg i rätt riktning att skapa marginaler i din körning. Sedan kan du ju alltid dra iväg på någon bandag, dedikerad för körning med laptimer och bombrepor, för att få upp tempot. Men kom ihåg att ska man kunna utföra en övning och långsamt öka farten kan man inte ligga på +90% av kapaciteten, då har man ju fullt upp med att hålla sig på hjulen. Kom bara inte dragande med bombrepor och laptimers till SMC-kursen. Då blir det nog inte så många fler kombinationer av gulvästade personer och åktips för din del! Det är ju bra mycket billigare med en "vanlig" bandag om man bara vill bomba lite med, finns ett bra utbud för detta ändamål med.

Ökar kraschstatistiken på SMC-kurserna blir de nog tyvärr inte så långlivade, så på den fronten ska det nog inte utökas. Har för mig att det talats löst om att det ska komma ytterligare steg som är inriktade på mer banåkning, någon form av racingskola. Vi får väl se hur intresset skulle vara för en sådan sak och om det är praktiskt genomförbart!

 

[gabor2]

Gubbe med skimrande skägg.... Om du har sett jultomten så har du bromsat lite för tidigt. Om du bromsar ytterligare lite senare så kommer du se en annan gubbe, vars son visst klöv ett hav .

QUOTE]

Moses? Bromsar man ännu senare träffar man en kille med horn

 

[carro86]

Tills dess skall jag nöta in sittställningen perfekt i lekparkerna och sen blir det no mercy för svålarna.Sjukt vad vi skall rita lakrits på banorna nästa år

jag hör att någon är taggad..

 

[Trixter]

Moses? Bromsar man ännu senare träffar man en kille med horn

Nej, Gabor... Vem man träffar har inte att göra med hur sent man bromsar utan helt andra saker men du har helt rätt... DU kommer att träffa en kille med horn!

 

[carro86]

Nej, Gabor... Vem man träffar har inte att göra med hur sent man bromsar utan helt andra saker men du har helt rätt... DU kommer att träffa en kille med horn!

 

[gabor2]

Snackar vi genomsnittlig tid så tog det nog mer än 1.40 runt banan för dig med tanke på att du tog dig tid att åka och tvätta hojen emellanåt....

Lyssna på tipsen du får på SMC-kursen är ett bra sätt att få till en mjuk och fin körstil och ett steg i rätt riktning att skapa marginaler i din körning. Sedan kan du ju alltid dra iväg på någon bandag, dedikerad för körning med laptimer och bombrepor, för att få upp tempot. Men kom ihåg att ska man kunna utföra en övning och långsamt öka farten kan man inte ligga på +90% av kapaciteten, då har man ju fullt upp med att hålla sig på hjulen. Kom bara inte dragande med bombrepor och laptimers till SMC-kursen. Då blir det nog inte så många fler kombinationer av gulvästade personer och åktips för din del! Det är ju bra mycket billigare med en "vanlig" bandag om man bara vill bomba lite med, finns ett bra utbud för detta ändamål med.

Ökar kraschstatistiken på SMC-kurserna blir de nog tyvärr inte så långlivade, så på den fronten ska det nog inte utökas. Har för mig att det talats löst om att det ska komma ytterligare steg som är inriktade på mer banåkning, någon form av racingskola. Vi får väl se hur intresset skulle vara för en sådan sak och om det är praktiskt genomförbart!

Naturligtvis handlade inte smc-kursen om att sänka tiderna runt gelleråsen.Intresset för hur fort vi tar oss runt är inte så sjukt stort som det kanske framställdes i tråden, dock kändes det som att 1,40 är riktigt långsamt därav tråden den lilla avåkningen som nämndes räknas inte då jag hävdar att jag endast "tappade" hojen Racing kan jag bara glömma då jag knappast har vad som krävs för att bli Uber snabb och jag gör hellre inget än halvdant!

 

[gabor2]

Är du säker på att det inte är jag som är

 

[carro86]

Är du säker på att det inte är jag som är

då är jag en

 

[Smedis]

Är du säker på att det inte är jag som är

Varför skulle du vara det, du verkar ju vara en hyvens kille ju?
Att ens komma på tanken....

 

[SGM]

Varför skulle du vara det, du verkar ju vara en hyvens kille ju?
Att ens komma på tanken....

- jag tyckte Gabor var bekant på något sätt första gången man fick nöjet att träffa honom!