Lista på driftsaker tack!

  • Thread starter Thread starter Kay
  • Start date Start date

Kay

#15 - O'Kay racing!
Gick med
21 Apr 2003
Ort
Malmø
Hoj
Firestorm
Jag skulle vilja att ni skrev ner punkter på saker och ting man bör göra, tänka på, justera osv på en RR-600. Hojens motor är orörd och det sitter ett helsystem på; hur täta serviceintervaller skall göras? Hur ofta gör man oljebyten? Jag förstår att det beror på hur hårt och ofta hojen körs, men vid ett par bankörningar i månaden, ej tävlingsfart... tips? Vad skall man inte glömma osv? Kom gärna med de självklara och konkreta sakerna till de sakerna man normalt sett kanske inte tänker på! Tack :)
 
Last edited:
Kolla ventilerna, och sen är det bara att byta olja när du känner för det!
 
Din soulmate ZS vet allt om detta, han vet även hur man demolerar en recehoj på Knudan.
 
Ja jo jag vet att han vet :) Vill bara inte trakasera sönder honom med mina frågor, så jag fördelar bördan på fler parter istället :fakta
 
Allmänna saker man bör göra ofta är att kolla bromsar. Jag byter vätskan i bromsoken var tredje träning eller nått, mest för att jag tror att det är bra.
Rengöra kolvar och ge fan i att runddra några bultar/skruvar.
Hojen ska alltid vara ren, man ser lättare om nånting läcker eller nått sitter löst. Rent även på insidan av kåporna och i båten.
Olja på en standardhoj byter jag runt 100mil. Säkert inte nödvändigt men å andra sidan är 100mil ganska svårt att köra på kort tid. Börja skruva lite med det så du vet hur grejorna sitter, det underlättar vid första vurpan.
 
Victor skrev:
Allmänna saker man bör göra ofta är att kolla bromsar. Jag byter vätskan i bromsoken var tredje träning eller nått, mest för att jag tror att det är bra.
Rengöra kolvar och ge fan i att runddra några bultar/skruvar.
Hojen ska alltid vara ren, man ser lättare om nånting läcker eller nått sitter löst. Rent även på insidan av kåporna och i båten.
Olja på en standardhoj byter jag runt 100mil. Säkert inte nödvändigt men å andra sidan är 100mil ganska svårt att köra på kort tid. Börja skruva lite med det så du vet hur grejorna sitter, det underlättar vid första vurpan.

Tack för tipsen. Blir att spendera lite tid i garaget till helgen o demontera prylar. Får jag inte ihop det igen ringer jag ZilverSurfer ... :fakta

Vad kör du för något förrutom din perfekta pendlare? ;)
 
Victor skrev:
Jag har två japanska dussinhojar. En 600 och en 1000. Båda lika skabbiga och slitna.

Najs, men blygt svarat... R6, R1? Gixxrar? Nyfiken på blivande bankamrater ju! :)
 
Kay skrev:
Najs, men blygt svarat... R6, R1? Gixxrar? Nyfiken på blivande bankamrater ju! :)

Victor är gammal och långsam så han ska börja posera med sin R1 på sveavägen istället för att köra bana.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

Back
Top