Lika bra att byta ram när man ändå håller på...

[Nyteknik]

Saxat från www.amasuperbike.com:

Bayliss' Desmosedici slammed into the trackside barrier after he fell sustaining heavy damage. "The front wheel rim and the top yoke were damaged," said Ducati Marlboro Team technical director Corrado Cecchinelli. "When that happens we always change the frame, just to be sure."

 

[Mattias]

De gör det nog inte för att vara coola. Har smällen varit kraftig nog att stuka fälg och gaffelkrona tar man nog inga chanser med ramen. Det vore ju inte extremt kul ifall styrhuvudet föll av i bromsningen från 300+...

 

[Nyteknik]

De gör det nog inte för att vara coola. Har smällen varit kraftig nog att stuka fälg och gaffelkrona tar man nog inga chanser med ramen. Det vore ju inte extremt kul ifall styrhuvudet föll av i bromsningen från 300+...

Enligt mina hållfashetsberäkningar är det inte nödvändigt att byta ram vid skador på fälg eller gaffelkrona.

Allvarligt talat menade jag inte att det var coolt. Bara så stor skillnad mot hur det går till i den svenska, lite mer jordnära racingen.