Lastbilsregistrerad bil, vad gäller?

[rewind]

Hej
Är spekulant på en mindre personbil som visar sig vara markerad med LB när man checkar regnumret.
Vad gäller?
Hittar inte nåt om detta på vägverket...
Krav på max antal passagerare? Lastgaller osv?
Påverkar försäkring?

 

[Steffo_b]

Rent generellt så har man tagit bort baksätet och satt ett lastgaller direkt bakom framstolarna. Sen är det krav på att visst antal lastöglor också. Det går att stoppa tillbaka baksätet mm men om polisen stoppar en så kan man få böter om man har otur. Har man tur så får man åka hem och montera tillbaka allt och sen besiktiga bilen igen.
Händer något (typ en olycka) och man har stoppat tillbaka baksätet så kan försäkringsbolaget vägra att betala ut ersättning eftersom din försäkring gäller för ett annat fordon (du har ju försäkrat en lätt lastbil men krockat en personbil)

skatten blir brutalt mycket lägre med LB-reg i vilket fall.
Om du bara ska åka själv eller med max en passagerare så är det ju inget problem annars är det lite opraktiskt med LB-reg.
försäkringspremien skiljer i stort sett inget tror jag.

 

[FreddaAbborre]

försäkringspremien skiljer i stort sett inget tror jag.

Jo, försäkringspremien skiljer en hel del. Blir billigare med LB-reg. Har en Skoda pickis lb och betalar runt 3500.- halv för den, och för motsvarande Felicia runt 5000.-. Lite skillnad.

 

[Steffo_b]

Jo, försäkringspremien skiljer en hel del. Blir billigare med LB-reg. Har en Skoda pickis lb och betalar runt 3500.- halv för den, och för motsvarande Felicia runt 5000.-. Lite skillnad.

Ja. Fast det är väl inte exakt samma bil. Då kan skillnaden mycket väl bero på att det inte är exakt samma bil. Det måste vara samma kaross och motor för att det ska vara samma. Fan vet om dom inte kräver samma färg också för dom är lite underliga.

Min -93 Audi 100 2,5 TDi Avant kostade drygt 8000 hel/hel samtidigt som min Audi S6 2,2 turbo Quattro Avant kostade 5100. Ibland finns det ingen rim och reson i det.

För rimligtvis borde ju en skoda pickis och en Felicia ligga ungefär lika i försäkring om dom har samma motor men med försäkringsbolagens logik finns ingen garanti för det.

 

[FreddaAbborre]

Ja. Fast det är väl inte exakt samma bil. Då kan skillnaden mycket väl bero på att det inte är exakt samma bil. Det måste vara samma kaross och motor för att det ska vara samma. Fan vet om dom inte kräver samma färg också för dom är lite underliga.

Min -93 Audi 100 2,5 TDi Avant kostade drygt 8000 hel/hel samtidigt som min Audi S6 2,2 turbo Quattro Avant kostade 5100. Ibland finns det ingen rim och reson i det.

För rimligtvis borde ju en skoda pickis och en Felicia ligga ungefär lika i försäkring om dom har samma motor men med försäkringsbolagens logik finns ingen garanti för det.

Ne, det har du ju faktiskt rätt i...

 

[Bushido]

det finnsväl lb-bilar med dispens för passagerare? har sett rätt många typ chevy-vans och liknande dogdes på blocket där det står nåt om det...

 

[Esquire]

det finnsväl lb-bilar med dispens för passagerare? har sett rätt många typ chevy-vans och liknande dogdes på blocket där det står nåt om det...

Jo, men då ska den uppfylla vissa krav om lastutrymmets längd i förhållande till längden på utrymmet för passagerare eller något i den stilen. Har för mig att längden på lastutrymmet ska vara minst samma storlek som förar- och passagerutrymmets längd eller längre.

Det kan alltså fungera med 3-4 passagerare om man har en stor och lång bil som en amerikansk van eller en Cheva Suburban. En vanlig kombi brukar ha för kort lastutrymme för att något sånt ska vara möjligt. Handlar det dessutom om en liten Polo eller något som är lb-reggad så finns det inte en chans i helvetet att man lagligt ska kunna ta med sig mer än en passagerare.

 

[Rymding]

Saxat ifrån Bilprovningens hemsida:

Ombyggnad av personbil till lastbil
För att en personbil ska kunna klassificeras och besiktas som lastbil krävs följande: Hela baksätet med sittdyna och ryggstöd måste monteras bort.
Om baksätets ryggstöd utgör lastgolv får detta behållas men ska då låsas av ett lastförskjutningsskydd.
Ett lastförskjutningsskydd ska monteras direkt bakom framsäte. Skyddet ska täcka hela tvärsnittsytan och vara provat enligt svensk standard (SS 2562*). En spalt på 5 cm mellan kaross och skydd kan accepteras. Förhållandet ska intygas och styrkas.
Lastutrymmet ska förses med bindöglor för surrning av lasten. Öglorna ska placeras utefter långsidorna max 25 cm från fram bakkant och långsida samt max 120 cm emellan.
Varje ögla ska klara en belastning av 250 kg vid totalvikt max 1500 kg och 500 kg vid totalvikt 1501-3500 kg. Förhållandet ska intygas och styrkas.
Bilen ska registreringsbesiktas och vägas. Kostnad: Besiktning 900:- vägning 250:-
För att kunna använda bilbältesinfästningar i framsäte för förankring av både bilbälte och lastförskjutningsskydd krävs intyg av fordonstillverkaren.


* SS 2562 kan beställas hos SIS Förlag AB. Telefon 08-555 523 10 eller beställ via www.sis.se

Lastbilsklassificering
För att lastbilsklassificering ska vara möjlig måste bilen vara av kombi eller halvkombityp med lastöppning bak.

Sidokrockskydd
Om bilen är utrustad med sidokrockskydd krävs intyg av tillverkaren för att kunna montera lastförskjutningsskyddet där sidokrockskyddet är monterade.

EG-typgodkänd bil
För EG-typgodkänd bil kan vissa kompletterande uppgifter från generalagent vara nödvändiga. Till exempel bränsletankens volym, garanterade axelbelastningar och årsmodell.

Vans och familjebussar
För större bilar exempelvis vans eller familjebussar krävs att lastutrymmet bakom de bakersta sätena när dessa är i sittläge lastutrymmet har en längd av minst 1,70 m bakom lastförskjutningsskyddet, som får luta högst 20 grader (gäller hela invändiga bredden). Om längden är kortare än 1,70 m ska volymen av godsutrymmet vara minst lika stor som volymen för förare och passagerare.

Dessutom ska den kvarvarande lastförmågan vara större än sammanlagda vikten av passagerare (70 kg/st.). Lastsäkringskrav som ovan.

 

[Bushido]

Jo, men då ska den uppfylla vissa krav om lastutrymmets längd i förhållande till längden på utrymmet för passagerare eller något i den stilen. Har för mig att längden på lastutrymmet ska vara minst samma storlek som förar- och passagerutrymmets längd eller längre.

Det kan alltså fungera med 3-4 passagerare om man har en stor och lång bil som en amerikansk van eller en Cheva Suburban. En vanlig kombi brukar ha för kort lastutrymme för att något sånt ska vara möjligt. Handlar det dessutom om en liten Polo eller något som är lb-reggad så finns det inte en chans i helvetet att man lagligt ska kunna ta med sig mer än en passagerare.

aha, jag förstår! tack!

Saxat ifrån Bilprovningens hemsida:

Ombyggnad av personbil till lastbil
För att en personbil ska kunna klassificeras och besiktas som lastbil krävs följande: Hela baksätet med sittdyna och ryggstöd måste monteras bort.
Om baksätets ryggstöd utgör lastgolv får detta behållas men ska då låsas av ett lastförskjutningsskydd.
Ett lastförskjutningsskydd ska monteras direkt bakom framsäte. Skyddet ska täcka hela tvärsnittsytan och vara provat enligt svensk standard (SS 2562*). En spalt på 5 cm mellan kaross och skydd kan accepteras. Förhållandet ska intygas och styrkas.
Lastutrymmet ska förses med bindöglor för surrning av lasten. Öglorna ska placeras utefter långsidorna max 25 cm från fram bakkant och långsida samt max 120 cm emellan.
Varje ögla ska klara en belastning av 250 kg vid totalvikt max 1500 kg och 500 kg vid totalvikt 1501-3500 kg. Förhållandet ska intygas och styrkas.
Bilen ska registreringsbesiktas och vägas. Kostnad: Besiktning 900:- vägning 250:-
För att kunna använda bilbältesinfästningar i framsäte för förankring av både bilbälte och lastförskjutningsskydd krävs intyg av fordonstillverkaren.


* SS 2562 kan beställas hos SIS Förlag AB. Telefon 08-555 523 10 eller beställ via www.sis.se

Lastbilsklassificering
För att lastbilsklassificering ska vara möjlig måste bilen vara av kombi eller halvkombityp med lastöppning bak.

Sidokrockskydd
Om bilen är utrustad med sidokrockskydd krävs intyg av tillverkaren för att kunna montera lastförskjutningsskyddet där sidokrockskyddet är monterade.

EG-typgodkänd bil
För EG-typgodkänd bil kan vissa kompletterande uppgifter från generalagent vara nödvändiga. Till exempel bränsletankens volym, garanterade axelbelastningar och årsmodell.

Vans och familjebussar
För större bilar exempelvis vans eller familjebussar krävs att lastutrymmet bakom de bakersta sätena när dessa är i sittläge lastutrymmet har en längd av minst 1,70 m bakom lastförskjutningsskyddet, som får luta högst 20 grader (gäller hela invändiga bredden). Om längden är kortare än 1,70 m ska volymen av godsutrymmet vara minst lika stor som volymen för förare och passagerare.

Dessutom ska den kvarvarande lastförmågan vara större än sammanlagda vikten av passagerare (70 kg/st.). Lastsäkringskrav som ovan.