sandstream
Guest
Kan någon vänlig själ förklara för en novis hur en laptimer fungerar rent tekniskt?
Använder man samma sort vid tävlingar (tex SM) som vid träning?
Använder man samma sort vid tävlingar (tex SM) som vid träning?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
WestW skrev:Snikvarianten kan ju vara en lite bättre tidtagarklocka på styret. Du kan bygga om och ha en tumknapp vid gasen eller nått du trycker på när du passerar mål t.ex.
P@trik skrev:Eller en kompis i depån med ett vanligt tidtagarur.![]()
Vad duktig du ärHW skrev:Jag kan ju lika gärna fortsätta:
Slingan i asfalten, eller ovanför för all del är kopplad till tidtagningens dyraste apparat. Decodern.
Den kan lagra ca 200 000 passeringar så länge strömmen inte bryts. Där i tolkas alla passeringar, tiden räknas och informationen överförs till en eller många datorer. Antingen via seriekabel direkt till en dator eller via telnet i nätverk till max 4 datorer. Dessa 4 kan köra helt oberoende tidtagningar.
På dessa klientdatorer kan man i sin tur köra ett program som agerar server och till denna server kan man sedan ansluta hur många datorer som helst som bara visar tiden. Som en TV ungefär.
När decodern tar emot en passering loggas den och sen skickas en signal ut till datorerna. Denna signal har ett löpnummer så att tidtagningsprogrammet kan kolla att ingen passering missats. Saknas ett löpnummer talar man om för decodern vilket nummer och så skickas det ut igen.
Felsäkert var ordet.
För att förhindra felaktigheter, fusk och misstag varnar tidtagningsprogrammet för dålig signal och dåligt laddat batteri.
När man skapar en tävling i programmet anger man minsta tänkbara varvtid, ca 45sek på Linköpings motorstadion. Detta för att slippa dubbelpasseringar om någon gör något märkligt i depån tex.
Nu får det fan vara nog.
/HW

P@trik skrev:Eller en kompis i depån med ett vanligt tidtagarur.![]()
Under EICMA-mässan i Milano presenterar Harley-Davidson de kommande daga...
Den längsliggande V-twinnen (med vevaxeln cykelns färdriktning) har seda...
Tre år, tre segrar. Max Ahlin har hittat ett vinnande recept på Gotland ...
Efter tre timmar och sjutton minuters kamp mot lera och vatten körde jag...
Bike är nu på plats på Gotland och på GGN, världens största endurotävlin...
Kvällarna innan avresa till GGN är alltid lite stressigt och jäktigt, so...
Nu öppnar vi beställningen av Katalogen 2027. Du säkrar ditt exemplar, s...
Nu är det snart dags, världens största endurotävling, Gotland Grand Nati...
A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-fami...
Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flag...