lamellslir och andra otrevligheter...

[Ture_Tapio]

Tjena!
för ett tag sedan så gick min kickaxel av, pga nållagret som håller kickdrevet var tvärslut så axeln kantrade när jag kickade...
bytte axel, drev, lager och haken till kickfunktionen..för en månad sen ungefär.

körde med en syntetolja 15w 40.
sedan började den slira på kopplingen och nu även på kicken när jag ska starta den..
mätte lamellerna som var 3mm
som dom ska vara tror jag. kan det vara stålskivorna?
pratade med knåda soprt dom sa att jag skulle köra med en delsyntet 30w 30
ojla... men den är väl tjock när den är kall??? hur påverkar det smorningen till kammen?
kan den bli bättre på kicken med den oljan oxo?
går det att tvätta lamellerna med thinner eller är dom väck??
HILFE!!! (läcker även vid kickaxeln, ska det vara en o-ring där?)

 

[Barrett]

Ringde precis Halvards med tanke på vad jag roade mig med igår http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=53078

Passade på att fråga ang. olja. Deras erfarehet va att Castrol GPS 15w50 Delsyntet va den som fungerade bäst ihop med lammeller & övriga motor. Själv kör jag på helsyntet men har aldrig upplevt några problem i och med det. 30w30 har jag aldrig hört någon rekomendera till ngn hoj förut

 

[Per]

Vissa påstår att man ska ha en rak 30 olja till enstånkor, andra tror på delsyntet av någon anledning och själv häller jag i helsyntet.
Kör på en olja som polarna säger att kopplingen funkar med samt håller rätt klassificering på kvalitet.
Sen är det bara att leta billigaste möjliga. Får man inget rövarpris nånstans finns ju biltemas racingolja för 79:-/L och den funkar bra med låda och koppling.
Känns som smärtgränsen går där utan att bli pungslagen när det ändå skall bytas efter några få timmar.

Jämf med de som åker metanolhojar och tvingas köra på castrols vegitabiliska r-olja och byta efter några futtiga heat..

 

[Per]

Tillägg

Tänkte berätta avskräckande att det kan bli dyrt att hälla i "fel" olja.
Testade själv med en Agip delsyntet vilket jag förbannade å det grövsta då jag p.g.a det fick punga ut med nya lameller och mellanskivor

 

[Ture_Tapio]

30w 30 är ju en "rak 30" men jag tycker den låter som ett dåligt val... har en kompis med en 525. ska prova hans olja nu.

 

[SM 570 RR]

Till qvarnan kan du nästan köra med vilken olja som helst.
Det är nog inte oljan det är fel på i ditt fall.

 

[acura]

Till qvarnan kan du nästan köra med vilken olja som helst.
Det är nog inte oljan det är fel på i ditt fall.

Nej det lär ju vara hojen i sig.

 

[Oscar.m]

Tjena!
för ett tag sedan så gick min kickaxel av, pga nållagret som håller kickdrevet var tvärslut så axeln kantrade när jag kickade...
bytte axel, drev, lager och haken till kickfunktionen..för en månad sen ungefär.

körde med en syntetolja 15w 40.
sedan började den slira på kopplingen och nu även på kicken när jag ska starta den..
mätte lamellerna som var 3mm
som dom ska vara tror jag. kan det vara stålskivorna?
pratade med knåda soprt dom sa att jag skulle köra med en delsyntet 30w 30
ojla... men den är väl tjock när den är kall??? hur påverkar det smorningen till kammen?
kan den bli bättre på kicken med den oljan oxo?
går det att tvätta lamellerna med thinner eller är dom väck??
HILFE!!! (läcker även vid kickaxeln, ska det vara en o-ring där?)

Min gissning är överhättade/brända/glasade lameller,
det är nog bara att köpa nya lameller

 

[Oscar.m]

Nej det lär ju vara hojen i sig.