Lameller?

[Corny]

Hej hopp!

Har en zx9r -00

Detta har hänt ett par gånger dock inte varje gång:
Vid fulla spjäll och varvnålen närmar sig rödvarven så slutar cykeln att dra och varvnålen sticker iväg, händer när det är typ 500rpm kvar.

Jag gissar att det kan vara lamellerna, men skulle gärna vilja ha andras åsikter om saken innan jag börjar riva...

Tack på förhand

 

[Dez]

Jag hade ung samma problem på min när jag köpte den. Vid runt 8000 varv samt vid oförsiktiga växlingar slirade kopplingen.

Självklart köpte jag nya lameller men även nya fjädrar. När jag rivit skiten kunde jag konstatera att de gamla lamellerna var lika tjocka som de nya men fjödrarna var ~2mm kortare.

Jag bytte fjädrar och nu har det lirat bra i 500mil

Eftersom det är vinter skulle jag rekommendera att riva skiten och kika/mäta lite.
Jag kan iaf verkligen rekommendera addemoto:s kopplingsfjädrar (de 20% hårdare).

 

[Andersson turbo]

Jag hade ung samma problem på min när jag köpte den. Vid runt 8000 varv samt vid oförsiktiga växlingar slirade kopplingen.

Självklart köpte jag nya lameller men även nya fjädrar. När jag rivit skiten kunde jag konstatera att de gamla lamellerna var lika tjocka som de nya men fjödrarna var ~2mm kortare.

Jag bytte fjädrar och nu har det lirat bra i 500mil

Eftersom det är vinter skulle jag rekommendera att riva skiten och kika/mäta lite.
Jag kan iaf verkligen rekommendera addemoto:s kopplingsfjädrar (de 20% hårdare).

Byt även stålskivorna det är offtast dom som slår sig och blir blåanlöpta
lägg dom på ett glasbord så ser man direkt om dom är krokiga
montera ENDAST orginal lammeller