lamellbyte?
- Thread starter matsin
- Start date
normalt sätt så behöver du bara tömma motoroljan och lossa på höger motorkåpa så kommer du åt lamellerna hur fint somhällst.. 
Inget ta bort motorn eller så. Vet dock inte hur det är på din KTM men det skulle förvåna mig om det vore svårare.. 
Inget ta bort motorn eller så. Vet dock inte hur det är på din KTM men det skulle förvåna mig om det vore svårare.. 
philsson skrev:normalt sätt så behöver du bara tömma motoroljan och lossa på höger motorkåpa så kommer du åt lamellerna hur fint somhällst..
Behöver kanske inte ens tömma ur oljan om man är snål. På min gamla DR lutade vi hojen mot en vägg o öppnade kopplingskåpan utan att oljan rann ur.
Det funkar ju också. eller lägga ner hojen på backen funkar ju också. Men om du ska meka upprätt så är de nog smidigast om du tömmer. Dock är det bekvämare att skruva bort korgen när hojen ligger tycker jag.eisbaer skrev:
och så sparar du dig lite olja. 
philsson skrev:Det funkar ju också. eller lägga ner hojen på backen funkar ju också. Men om du ska meka upprätt så är de nog smidigast om du tömmer. Dock är det bekvämare att skruva bort korgen när hojen ligger tycker jag.
ok tack för svaren!
TomK
hela världen är min rejsingbana
Det är inte svårt alls. Kolla i LC4-manualen för beskrivning av moment på skruvar, ordning på lamellerna m.m. (finns bl.a. här http://irt.slu.se/tomk/mc/docs/ktm/) Förutom nya lameller så bör du ha en ny packning till kopplingskåpan att stoppa dit.
