lamellbyte

BergetNinja

Ny medlem
Gick med
20 Jul 2006
Ort
Malmö
Hoj
Kawasaki zx6r -99
Hej ska byta på min zx6r -99 och är lite amatör där.. någon som har stött på några speciella hinder där? och måste man byta packning till kåpan?

mvh en som vill kunna gasa fullt
 
BergetNinja skrev:
2320145 Hej ska byta på min zx6r -99 och är lite amatör där.. någon som har stött på några speciella hinder där? och måste man byta packning till kåpan?

mvh en som vill kunna gasa fullt

Gumman bytte lameller på min förra hoj (zx9r -00) för ett par år sen... Hon är en kontorsråtta med blondt hår och lösnaglar, men fixade det med hjälp av en verkstadshandbok. (Under close adult supervision, but anyway...)

Var försiktig med packningen så kan du återanvända den. Om du har tillgång till travers eller liknande så du kan luta hojen ordentligt så slipper du att en massa olja rinner ut i onödan.
Annars är det raka spåret. Ta isär, lite olja på nya lamellerna och montera tillbaka allt som det satt tidigare. Notera att yttersta lamellen oftast sitter förskjuten (vriden) i jämförelse med resten.

Lycka till! :tummenupp

Btw, hur stavas blondt? blont? Så går det när man inte är hemma mer än nån vecka per år... :(
 
Lugn skrev:
2323238 Var försiktig med packningen så kan du återanvända den. Om du har tillgång till travers eller liknande så du kan luta hojen ordentligt så slipper du att en massa olja rinner ut i onödan.
Annars är det raka spåret. Ta isär, lite olja på nya lamellerna och montera tillbaka allt som det satt tidigare. Notera att yttersta lamellen oftast sitter förskjuten (vriden) i jämförelse med resten.
Och har man en offroad eller motard så kan man lägga hela hojen på sidan när man byter. Annars så skadar det inte att byta olja när man ändå byter lameller.

Man kan gärna låta lamellerna ligga och dra i ett oljebad olja ett tag så att de verkligen suger åt sig av oljan. Något man aldrig ska göra är att montera helt torra lameller, då är det lätt att man bränner dem på direkten.

Om man inte byter stålplattorna så kan man fräscha upp de gamla medan man ändå håller på. Antingen genom att blästra dem eller putsa av dem lite med ett grovt sandpapper (grovlek 80 duger gott). Lägg sandpapperet på ett plant underlag sedan gnuggar du lamellen mot det tills du ruggat upp ytan lite.

Och sedan som sagt tänk på hur allt sitter när du tar isär det så blir det lättare att sätta ihop det sedan.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top