lagerras

[joker78]

kamaxellagrena har nu rasat på hojen. Kulor och metallspån från lagerbanorna ligger lite här och var nu.
Tror ni att det räcker med att lossa på transmisionskåpan och plocka ut kulor och spån eller kan det ha spritt sej vidare? Har ingen lust att riva hela motorn nu. Det ska göras till vintern hade jag tänkt.

Fråga 2.
För att få bort kamaxeln så måste jag ta bort kamkjedjan. Hur tar man bort kedjan smidigast. Det finns ingen kedjelänk att lossa på vad jag har sett. Kan man lossa på kedjespännaren och det nedre kugghjulet och få bort kamaxeln på så sätt eller måste man kapa kedjan och köpa dyra nit grejer och nita fast en ny kedja sedan?

 

[philsson]

på min 00a så måste jag kapa kedjan för att få av kammen men det är inget komplicerat i sig. Använd en liten (borrmaskin med slipsten) och dra loss nitarna på nitlåset som sitter i kamkedjan så får du loss den smidigt och bra, var bara rädd med att inte få in fliser i motorn så täck med en trasa förslagsvis men det hade du ju redan massa spån. Smartast är ju alltid att spräcka och det är bara i efterhand som du kommer att veta om du gjorde det rätta. Ett förslag är att spola rent motorn åtskilliga gånger med diesel men det kan fortfarande vara en hel del spån kvar som har svårt att komma ut.

EDIT: Ett nitlås kostar 60kr.

 

[Hsb-Chrille]

2346786 kamaxellagrena har nu rasat på hojen. Kulor och metallspån från lagerbanorna ligger lite här och var nu.
Tror ni att det räcker med att lossa på transmisionskåpan och plocka ut kulor och spån eller kan det ha spritt sej vidare? Har ingen lust att riva hela motorn nu. Det ska göras till vintern hade jag tänkt.

Fråga 2.
För att få bort kamaxeln så måste jag ta bort kamkjedjan. Hur tar man bort kedjan smidigast. Det finns ingen kedjelänk att lossa på vad jag har sett. Kan man lossa på kedjespännaren och det nedre kugghjulet och få bort kamaxeln på så sätt eller måste man kapa kedjan och köpa dyra nit grejer och nita fast en ny kedja sedan?

Ajfan det var tråkigt att höra

Jag hade nog inte vågat chansa... Lite metallskrot kan göra mer skada på din motor än vad du anar...

Kedjan bryter du simpelt av med en kedjebrytare (eller en klupmig halvmetersbultsax som jag..), sedan köper du en ny kedja med tillhörande lås och nitar ihop den med hjälp av ett nitverktyg (eller kulhammare... som jag). Är kamlagren slut så är nog kedjan på bristningsgränsen den med, mao: Återanvänd inte gammla kedjan.