cusenheute
Ny medlem
Ja,,,,,,, och tänk om man dessutom har glasögon som mörknar i solsken
Det finns ju svetshjälmar som känner av ljuset, så varför finns det inte visir??? Affärsidé!?
Lagar kring tonat visir!
- Thread starter Henric#13
- Start date
Det finns ju svetshjälmar som känner av ljuset, så varför finns det inte visir??? Affärsidé!?
tyst säg inte sånt på nätet då kan ju nån annan sno idén!
Jezqio
Coca-Cola skall drickas ur burk!
Stod något om det i UNT förra året tror jag, några snubbar på Uppsala Universitet som t.om hade börjat diskussioner med nån hjälmtillverkare.
Kommer dock inte ihåg vad metoden hette.
Kruxet var väl att för att det skall gå någorlunda fort mellan mörkt och svart så krävs det elektricitet. Annars tar det ett par minuter vilket man inte har när man kör in i en tunnel tex.
edit: fotokromatiskt heter det ju!
Last edited:
Sist diskussionen var uppe så var slutsatsen att det var helt ok att köra med hur tonat visir som helst men man får inte tona kåpglaset.
Får man lov att fråga varför? Det är ju inte så att man döljer något eller ens tittar igenom det? (Iaf inte på de modeller som de flesta här inne kör)
WEST
Gudomlig sporthojare
KungLudde
Ny medlem
- Gick med
- 27 Mar 2007
- Ort
- Lund, Skåne
- Hoj
- GPZ 600 i slutet av 80-talet, 600 Monster,600 Hornet och ZRX 1100 i slutet av 90-talet, 2006 Triumph Speed Triple 04:a, nu Aprilia Tuonon V4R 2012...
Que?!?!
Har alla rutorna på min bil tonade (kombiutrymmet kan du knappt se in i!) och det behövs inget tillstånd från Vägverket vad jag vet? Blev stoppad av Polisen för några månader sedan och han började gnälla om dom mörktonade rutorna varvid jag förklarade att dom aldrig sagt något på Bilprovningen plus att det är gjort på en seriös firma (har kvittot med mig i bilen) som gjort det så att maxvärdena för toningen inte har överskridits....
Ang. topicen så finns det mig veterligen inga restriktioner vad gäller mörka visir. I England är det förbjudet på allmän väg men tillåtet vid bankörning. Det skulle i så fall vara förbjudet att använda solglasögon under bilkörning också för jag ser ingen större skillnad. (Förutom körning under nattetid klart).
Last edited:
imaster
Bah
Kåpglaset på en sporthoj är likställt med vindrutan på en touring/glidare, därav att man inte får tona dem.
Det har jag en lösning på, statisk elektricitet! Som när man gnider i ballong mot håret, bara att bygga in en plastbit som ligger mot håret. Sen får man röra lite på hjälmen samtidigt som det ska ändra färg. Skitsmart.
Inte för att jag skulle bry mig om det om det är så, men har du någon referens som stödjer det? Använder alltid glasögonen på min profilbild dagtid när jag kör hoj, och det har polisen aldrig haft några synpunkter på (ens de gånger jag blivit stoppad), men det kan ju förstås lika gärna bero på att lagen är fånig och poliserna varit vettiga.
Sporthojarn
Oasexuell
imaster
Bah
Dreggel
Alltid politiskt inkorrekt
Sporthojarn
Oasexuell
Det här var ett hett ämne när jag gick en kurs för att bli ackrediterad för att få släcka bes 2
r på min verkstad/arbetsplats! Läraren vann den debatten...1. Du behöver ett tillstånd för att få ha sol/värmedämpande film på främre
sidorutor samt vindruta.
2. Polisen kan ge dig ett beslut om kontrollbesiktning hos Bilprovningen om du
har sol/värmedämpande film på främre sidoruter eller vindruta.
3. Det finns ingen sol/värmedämpande film som INTE överskrider det
minimumvärde av ljusinsläpp.
Ah, kollade på bilden men avfärdade den som trams, så jag missade klargörandet också.Läs hans nästa inlägg i debatten här...
Jag är väl ful då!
tror ni att polisen inte hade sett det som en stadig inkomst om det hade varit olagligt med svart visir eller mörkt kåpglas.. hade svart själv visir, solid black kåpglas plus svart lampglas med gula lampor .. om det hade varit olagligt hade dem passat på och bötfällt folk till höger och vänster . ni tor väl inte att polisen hade gått miste om en sådan guldgruva om det hade varit olagligt.
varenda kotte kör ju med svart visir .
varenda kotte kör ju med svart visir .
Tonat visir är helt lagligt i Sverige, både dag och natt!!! Det är även helt ok med tonat kåpglas så länge kanten är fasad eller är utrustad med list. Självklart är man skyldig att se till att sikten är så bra som möjligt vilket innebär att det eventuellt kan bli problem om det händer något då det är mörkt och man har ett tokmörkt visir... Hjälmar med tonat nedfällbart innervisir har blivit populära de senaste åren men mig veterligen är det enda kvalitetsmärket som använder denna finess Schubert och S1:an har ju ett enormt yttermåt! Dock är tonade visir förbjudna i vissa andra europeiska länder...
Personligen tycker jag det är fulare tvärtom; glasögon med klarglas utanpå ett tonat visir.
Ja, eller solceller på "taket" på hjälmen som underhållsladdar nåt litet batteri. Om spänningen blir för låg så låter man visiret stanna i klart läge. Börja bygg!
Jag har blivit stannad 3 gånger för att de främre sidorutorna var tonade, fick besiktiga bilen för det.
Bytte rutor med en polare innan besiktning men eftere 3e gången sket jag i det.
Vindrutan får man inte tona heller.
Pungt!
Precis, och skulle det finnas det så skulle man inte se toningen och därför skulle det vara helt onödigt att tona skiten.
Last edited:
Nyheter
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |