Laddningsproblem i en VFR750 -94???

[Andersson]

Tja!

Jag har idag vart och hämtat min första hoj, en Honda VFR750F -94.
Han åka ca 10 mil sen stannade jag för att käka mat. Efter det korta stoppet på 20 minuter så gick den inte igång.
Rullade igång den och den funkade hela vägen hem.
När jag kom hem så stängde jag av och provstartade, då gick den igång fint.

Vad kan det vara för fel då? Har läst att just VFRen har en svag punkt med någon dosa som tydligen har med laddning att göra och att det kan bli svindyrt om den ballar ur. Hoppas verkligen inte det är det som är fel.

Snälla hjälp mig någon!

 

[U-joppe]

2119411 Tja!
Hoppas verkligen inte det är det som är fel.

Jo det är det...

Jag tar dubbel dos gift på att det är laddningsregulatorn/likriktaren.
Det är enkelt att byta, men dyrt att köpa.

Du kan, om du inte känner dig helt övertygad, mäta upp laddströmmen och du kommer att finna att den är för hög. Batteriet blir varmt och kokar ofta torrt. Köp inget nytt batteri innan du bytt L/L det kommer åxå att förstöras (och batterierna till den modellen finns inte som pirat)!
Gör även en sökning på forumet, detta har diskuterats förr.
Det finns en ”ny version” av LL som skall vara bättre än originalet och om du köper av Hondahökar’n får du säkert en sådan men oavsett var du köper så skall du fråga!

Touringbutiken har rätt bra pris för att vara Sverige, alternativ är ”David Silver Spares i UK eller Bikebandit.com. De finns även till salu på e-bay.uk/ebay.de med jämna mellanrum.