Laddnings problem

[3 cl]

Har fått ett litet problem med min Triple. När jag mäter volt på batteriet på tomgån så laddar den 13,2-13,5 volt men det sjunker när jag gasar Runt 3500 rpm:s så laddar den 12,2 volt. Batteri spänningen är 12,1 utan tändning på och sjunker till 10,5 när jag kör start motorn. Om jag ohm mäter lindningarna mellan varandra vilket ohm brukar det ligga på ca? Och antar att det skall vara noll kontakt till jord. (urkopplat från kabelstam). Bör väl knappast kunna vara regulatorn/likriktaren eller. Har haft trasiga sådana förr men då överladdade det ganska bra.
Hoppas någon har tid att ge mig några tips.

 

[CPMS]

Hittar bara manual till SpeedTrippel -02 men där finns ingen info om felsökning av generator/likriktare.

Kollade i KTM950 manualen (alla generatorer är nog väldigt lika på cyklar) och där står det max 1 ohm mellan lindningarna vid +20 grader.

Kawasaki ZZR1200 står det 0,3-0,5 ohm +20 grader.

Till jord (godset) ska det vara oändligt (ingen kontakt alls).

Du kan prova att mäta mellan lindningarna med motorn igång, du ska då ha en växelström på en 80v eller mer.

EDIT:
80volt vid 4-5000 rpm.
(tack Eldstorm)

 

[Eldstorm]

Du kan prova att mäta mellan lindningarna med motorn igång, du ska då ha en växelström på en 80v eller mer.

Växelspänning

Den varierar med varvtalet så den är betydligt lägre än 80V AC vid tomgång.

Förmodligen har trådskaparen ett av följande två fel:

1. En eller två faser (av tre möjliga) i statorlindningen har brunnit.
2. Batteriet är kasst.

Kan nog sätta 50kr på alternativ 2.

 

[3 cl]

Tackar för svaren. Mätte lindningarna 2,5-2,7 ohms på alla. Skall kolla växelspänningen åxå. Hoppas att det är batteriet.

 

[3 cl]

Man borde väl ha lärt sig av alla år med bil och hojmekande . Men det verkar som det bara va lite dålig kontakt vig batteriet. Mätte spolarna å dom gav uppåt 80 volt. Nu laddar den ca 12,5 på tomgång å 13,5-13,7 volt vid 4000-5000 rpm:s. Får väl hoppas att det var problemet annars testa nytt batteri.

Ps. Eldstorm är nog skyldig dig två Tjuger å en 10:a

 

[Eldstorm]

För att konstatera batteriets kapacitet kan du prova ladda upp det med en separat batteriladdare och vänta några timmar efter laddningen med att mäta spänningen över polerna innan du ansluter batteriet.
Ligger den under 12,2V är batteriet slut och bara att kassera. 12,7V eller högre så har batteriet bra kapacitet. (GEL-batterier ligger några tiondels volt högre i spänning än vanliga batterier så där är det inte ovanligt att spänningen ligger över 13V när batteriet är fulladdat).

 

[3 cl]

Batteriet håller ca 12,5 volt.Men sjunker till strax över 10 när jag kör starten. Funderar på om starten börjar bli ledsen. Eller om ah inte är tillräcklig i batteriet.(inte orginal).Jaja får väl ta loss starten och kika över den.