Låta hojen stå?

  • Thread starter Thread starter H4
  • Start date Start date
H4 skrev:
Den ska stå ute på balkongen. Tack för förslagen, ska se till att det blir gjort om den inte blir såld.

de va så lite så. Sen ska man ha full tank också. har också med kylan att göra. Isen biter sämre med full tank. å så ska man ha lite extra olja i tanken också för att undvika isen. kom på de nu.
Ska följa tråden se om man får några mer bra tipps.
 
philsson skrev:
Det beror ju på vart den ska stå.. om den står ute får du tömma förgasaren pga kylan. sen sliter alltid bensinen på packningar så töm den hälst endå.
töm kylaren på vatten om den ska stå ute annars blir de å limma.. :brinnerup nja.. lite ironi i för sig. men inte så bra med is i vattenkanalerna.
pumpa däcken ska du göra ju.. kanske du vet.. för att dom inte ska bli platta på ena sidan.
olja i cylindern är bra.. tänk på de sen när den är trögstartad första gången nästa år bara.
JA de var väl allt .. hoppas inte jag missat nåt. jo föresten.. ta ur batteriet. :tummenupp

Du har inte tänkt på att man typ alltid har glykol i kylarvattnet för att förhindra bla isbildning ? :7peta
 
philsson skrev:
de va så lite så. Sen ska man ha full tank också. har också med kylan att göra. Isen biter sämre med full tank. å så ska man ha lite extra olja i tanken också för att undvika isen. kom på de nu.
Ska följa tråden se om man får några mer bra tipps.


haha, du är ju ett skämt. För det första så fryser inte bensinen i vårt klimat, för det andra så går kylarn sönder om man inte har vatten och glykol i den och för det tredje så undviker inte oljan isen utan gör så att du får en olje film så det inte rostar.
 
DJM skrev:
haha, du är ju ett skämt. För det första så fryser inte bensinen i vårt klimat, för det andra så går kylarn sönder om man inte har vatten och glykol i den och för det tredje så undviker inte oljan isen utan gör så att du får en olje film så det inte rostar.

här har vi en som vet iaf. Lyssna inte på allt annat skit snack.

Men som steffo sa så finns det många trådar om just vinterförvaring.

SÖK!
 
Busgrabb skrev:
Du har inte tänkt på att man typ alltid har glykol i kylarvattnet för att förhindra bla isbildning ? :7peta

Har du rätt i men man ska hälst tömma den endå. ;) .. eftersom motorn står.
 
DJM skrev:
haha, du är ju ett skämt. För det första så fryser inte bensinen i vårt klimat, för det andra så går kylarn sönder om man inte har vatten och glykol i den och för det tredje så undviker inte oljan isen utan gör så att du får en olje film så det inte rostar.

Man lär sig något nytt varje dag.. :näsblod
 
nomolas skrev:
Klart man kan veta allt.


Precis, det finns ju undantag som mig och dig och nån till bara. Men kan inte säga det till en nybörjare för då kanske han blir förstörd.
 
ska tanken vara full eller halv full? för pappa hälde i mer 2 t olja åp sen skaka runt så de skulle komma överallt men den var inte full

och sen på våran jääääääääääääääääävlar va den rök hahah

olja i tanken ganska mycket och separat smörjningen + lite metanol i tanken=) som vi hade hemma så vi hälde i det=)
 
crm skrev:
ska tanken vara full eller halv full? för pappa hälde i mer 2 t olja åp sen skaka runt så de skulle komma överallt men den var inte full

och sen på våran jääääääääääääääääävlar va den rök hahah

olja i tanken ganska mycket och separat smörjningen + lite metanol i tanken=) som vi hade hemma så vi hälde i det=)


ha tanken full, sen kan du hälla i lite t-röd för att ta bort kondesen.
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top