Lågtrycks R1000 projekt

MangeH skrev:
2660038 Ska du enbart ha den som banhoj?
Annars tycker jag det är lustigt att du "bara" vill ta ut 200 hk. Marklund bygger ju sina med hi/low-switch. Då kan du ju ha den på low när du kör bana och high på gatan.
Vet bara hur jag funkar: Mycket vill ha mer...
Man vänjer sig snabbt!

Tanken var att ta ut 200 riktigt körbara hk men den turbon jag harTD04L-14T klarar upp mot 260 hk i V70 2,5T 210hk std med riktigt bra lågvarvsegenskaper.

Om man nu tänker sig att 200 hk är målet kan ev behålla grundkompet iom att E85 är tänkt, har för närvarande ca 160 på hjulet med std komp.

Har förstått att original spridarna inte räcker för 200 hk med E85 oavstt vilket tryck man använder.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top