Lätt mc, värt det?

[Ulvhamne]

Jag ska ta kortet! Morsan är sugen på att ta tung igen så de blir nog o köra motorcykel i sommar någon som har tips på en billig o kvick 125?

Ska du köra lagligt är de ungefär lika kvicka allihop. Vad vill du ha för utseende? Kåpor? Naket? Offroad? Motard?

 

[stylengrace-fzx]

Jag själv har sneglat aprilia rs 125. Tvåtaktare, kan dock vara lite mer pill, än fyrtaktare, men skall gå riktigt bra

 

[Alikzus]

Tvåtaktare, kan dock vara lite mer pill, än fyrtaktare, men skall gå riktigt bra

Å andra sidan så kan det bli en bra mekskola, om man inte redan är bevandrad i den världen förstås.

 

[LinusDT]

Ska du köra lagligt är de ungefär lika kvicka allihop. Vad vill du ha för utseende? Kåpor? Naket? Offroad? Motard?

Har varit inne på motard ett tag så de e la de jag är sugen på o braapa runt

 

[Ulvhamne]

Jag själv har sneglat aprilia rs 125. Tvåtaktare, kan dock vara lite mer pill, än fyrtaktare, men skall gå riktigt bra

Ska man inte vara laglig med lätt kort så är ju en gammal ostrypt blårykare riktigt trevliga, om än lite kärlekskrävande.
Ska man vara laglig så får de ju inte ha mer än 11kw ändå, och då är det nog skönare med en nyare 4t som kräver mindre service som förstahoj.

 

[BrooklynS]

Eller äldre 4t som CB125 från 70-talet. 12500 rpm och 15 hk i ett dåtida mopedchassi.

 

[TriumphNynäs]

Var fanns dom 15hp på 70-talet? CB´n gick ju som en bra trimmad zundappmoppe

 

[LinusDT]

Eller ska man skaffa någon gammal som typ en rd125?

 

[Ulvhamne]

Eller ska man skaffa någon gammal som typ en rd125?

Jag brukar säga att man ska skaffa hojen som får hjärtat att slå lite snabbare.

 

[BrooklynS]

Var fanns dom 15hp på 70-talet? CB´n gick ju som en bra trimmad zundappmoppe

De fanns mellan 10.500 och 13.000 rpm. Men moppefuckona på den tiden förstod knappast hur en fyrtaktare skulle köras. Och att den inte LÄT - "-nä då kan den ju inte gå nåt heller" stipulerade korvkiosksvetenskapen.

15 hk då är 15 hk nu.

 

[atilla]

Omformulerar rubriken! Lätt mc, Lätt värt det!

Hela denna tråden är ju nostalgi! Klart en 125.a ska lukta tvåtakt! Man minns doften hela livet sen!
Hade en Suzuki GT125.a -74. Åkte lätt ifrån CB.n men blev i min tur grymt frånåkt av ks125

Lycka till!

 

[Cawasapien]

Omformulerar rubriken! Lätt mc, Lätt värt det!

Hela denna tråden är ju nostalgi! Klart en 125.a ska lukta tvåtakt! Man minns doften hela livet sen!
Hade en Suzuki GT125.a -74. Åkte lätt ifrån CB.n men blev i min tur grymt frånåkt av ks125

Lycka till!

Samma här ! Min Suzuki GT 125 - 74 var silver metallic , den snabbaste färgen "at that time" !

2 cylinder 2 takt twin . 16 hk åkte ifrån allt i min omgivning då , inte ens när jag hade spätta hann de trimmade mopparna med ! Toppade 120 - 130 typ . Man glömmer de aldrig !

 

[Sezzi]

Jajaja och ja! En 125a tar dig varsomhelst på vilken väg som helst, why not??

Klart det är skillnad på moppe och MC, men kan du köra moppe med växel så är det ändå ganska lätt att lära sig köra MC så länge man har lite vett i skallen och inte drar full kareta det första man gör.. Min första tur på en MC var en CB500 med farsan bakpå i regn, och då var min erfarenhet av växlade motorfordon på två hjul enbart att jag kört en DT50 några år tidigare. Det gick bra det också, man får ta det lugnt i början bara!