Lärt mig att slanga..

[Rode_No1]

Jag har aldrig trott att det går att slanga med en Gsxr 600 -97:a..
Men nu efter mycket träning så märker man ganska fort att träning ger färdighet.. Fast jag får fortfarande bara upp den på 1:ans växel. Men det känns som man är en bit påvägen iaf.

Tänkte fråga hur ni göra när ni sedan ska växla till 2:an!?


M.V.H//Rode_No1

 

[#Jone#]

Jag har aldrig trott att det går att slanga med en Gsxr 600 -97:a..
Men nu efter mycket träning så märker man ganska fort att träning ger färdighet.. Fast jag får fortfarande bara upp den på 1:ans växel. Men det känns som man är en bit påvägen iaf.

Tänkte fråga hur ni göra när ni sedan ska växla till 2:an!?


M.V.H//Rode_No1

In med kopplingen och snabbt och bestämt i med tvåan men detta är ett mekforum ju

 

[Bananen]

In med kopplingen och snabbt och bestämt i med tvåan men detta är ett mekforum ju

Jag skiter i kopplingen.
Jag slår bara av gasen och petar i tvåan.

 

[Sebbe85]

slangkörning

Förslag är att du vänder på växellådan så att du växlar neråt blir genast mycket lättare, dra upp cykeln i det läge där du kan hålla jämn fart utan att accelerara, sen är det bara å klicka sig igenom registret. och koppla inte!, lådan håller.

 

[Geiger]

Förslag är att du vänder på växellådan så att du växlar neråt blir genast mycket lättare, dra upp cykeln i det läge där du kan hålla jämn fart utan att accelerara, sen är det bara å klicka sig igenom registret. och koppla inte!, lådan håller.

 

[Långa farbron]

Alt 1

Lyft på 2:an ,går mjukare och sen slipper du det stora klonkiga hoppet mellan friläget som kan ställa till det.

Alt 2
Snabbt upp till balansläget på 1:an in med kopplingen växla till 2:an.

Alt 3
Läs bakhjulstråden,där finner du dina svar.

 

[wonderwizard]

.......... och koppla inte!, lådan håller.

det trodde jag med... kolla min signatur.. det e på grund av all slangning

nu blir det att lära sig att KOPPLA när man slangar

 

[Bananen]

Alt 1

Lyft på 2:an ,går mjukare och sen slipper du det stora klonkiga hoppet mellan friläget som kan ställa till det.

Alt 2
Snabbt upp till balansläget på 1:an in med kopplingen växla till 2:an.

Alt 3
Läs bakhjulstråden,där finner du dina svar.

Går den att få upp på 2;an?

 

[wonderwizard]

Går den att få upp på 2;an?

klart det går med 2:an ..

du kan ju alltid koppla upp den i 2:an

 

[BillS]

Om det inte går med gas, skutta till med röven och flytta dig bakåt när du gasar på från det ställe i registret du har maxeffekten

 

[Långa farbron]

Går den att få upp på 2;an?

Teknik och tajming bara.

 

[Davidk]

alltså jag gasar upp min på 3:an hur kommer det sig att en gixxer600 i klarar detta 2:an borde va hellugnt tycker jag, har jag fel??

 

[Rode_No1]

Okej. Någon som har lust att dra lite kopplingsmetoder då?

 

[Långa farbron]

Okej. Någon som har lust att dra lite kopplingsmetoder då?

Bara att prova sig fram.

Testa i gångfart på 1:an (försiktigt) så du känner hur den lyfter ,först lite gas sen sakta mer.

Tanken bakom är att du skall få ett snabbt kopplingsslir samtidigt som du möter med gasen,därför är pekfingret som gjort för att dutta kopplingen med.

Tryck ihop gafflen innan genom att trycka till på styret sen duttar du till direkt efter så lyfter den fint.

Du måste lära dig att lyfta och sätta ner kontrollerat innan du kan latja med växlar osv ( om inte annat för hojens skull)

 

[Piteå]

alltså jag gasar upp min på 3:an hur kommer det sig att en gixxer600 i klarar detta 2:an borde va hellugnt tycker jag, har jag fel??

Hur fanken gasar du upp din på 3:an?? jag kopplar upp min på 2:an.
Om jag gasar släpper och gasar och rycker i styret så får jag upp den utan koppling på tvåan. Men på 3:an ,

 

[Davidk]

Hur fanken gasar du upp din på 3:an?? jag kopplar upp min på 2:an.
Om jag gasar släpper och gasar och rycker i styret så får jag upp den utan koppling på tvåan. Men på 3:an ,

högt varvtal på 3:an släpp gasen ryck utav helvete och sitt lite längre bak så kommer den upp fint

 

[Rigge]

Om du ska växla mellan 1 och 2 så är det bäst att göra det fort tycker jag, precis när du fått upp framhjulet, ska man hitta balanspunkten först och sen växla tycker jag det blir svårare iallafall just mellan dom växlarna där den är ganska nervös.