Lägga på 3-4 år gamla däck?

kasal

Medlem
Gick med
3 Oct 2007
Ort
Falkenberg
Hoj
Husqvarna 701 Enduro -19, KTM 350exc Six Days -18, KTM 990 SMR -10
Fick erbjudande om att köpa jävligt billiga däck. Enda kruxet var att dom är tillverkade för 3,5 år sedan. Jag var först skeptisk men när jag väl tittade på däcken såg dom hur fina ut som helst. Känns inte hårda eller torra.

En polare har köpt ett parti från en däckgrossist nämligen då däcken var för gamla att sälja till "riktiga" däckhandlare. Däckgrossist borde ha koll på hur man lagrar däck bäst tycker man.
Däcken är Michelin Power One 2ct och Power Pure.

Vad tror ni om detta?
 
Det kan inte vara värre än att jag kör runt på lika gamla däck, fast de har suttit på hojen hela tiden och inte lagrats mörkt och svalt..

Köp!
Jag kan köpa ett bakdäck billigt och testa..
 
Kanske värt ett försök. Tyvärr fanns inga Power Pure i 180 bredd. Power One verkar inte finnas längre men ska ha funnits två olika: Competition och Street där competition är mer rent bandäck som kräver värmare. Nån som vet hur jag ser skillnad på street och competition? :va
 
Köpte tre år gamla däck via internet av en välkänd däcknasare som sålde ut dom billigt just pga att de var påväg att bli för gamla för att kunna säljas! Dunlop sportmax, inga direkta konstigheter, inga problem med fästet, kändes väldigt fräscha i gummit! Det finns väl ngn regel att handlarna inte säljer däck ut till kund som har passerat tre år från tillverkningsdatum, det var ivf det handlaren sa till mig när jag frågade hur det kom sig att dom sålde ut bakdäcken för 700:- och framdäcken för 300:-.

Bara å köpa, köp på dig ett par extra uppsättningar om du får en dom billigt:tummenupp
 
Last edited:
Ang Power One.
På bandäcken står det A, B eller C i en liten cirkel efter namnet.
På Street står det inget alls.

Ska du åka mest gata så är Power Pure att föredra då de håller längre.
Power Pure har ett satans bra våtgrepp också.
 
Testa friktionen med rummen, jämför med ett nytt däck. Känns inte däcket halare på ytan så lär det inte bli det heller. Jag har dock haft oturen att få gamla däck monterade av handlare o de var livsfarligt snorhala. Handlaren var MC-huset i Malmö. Känns bra att den risken numera är eliminerad.
 
Ursäkta en konstig fråga från en som inte begriper bättre, men testa.. med vad och hur?

En helt galet vild gissning är att han fingrat dit ett r istället för som tänkt, t. Du får gissa på vilket ord det gäller.

Företeelsen kallas i folkmun för att "tumma på säkerheten". (Nej, det gör den inte.)
 
Jag har snackat med en kille som jobbar som däcksnubbe om detta förut. Han menade att det inte är någon fara alls att slänga på tre-fyra år gamla däck om de har blivit rätt lagrade. Är priset rätt så säger jag köp och var glad.

Sedan måste man räkna in hur många däck som är bra mycket äldre än så som rullar ute i trafiken. Jag skulle vilja säg att det är MÅNGA däck som är 7-10 år gamla (på bilar tänker jag då först och främst) som rullar därute - det kan man ju iofs ha åsikter om rent trafiksäkerhetsmässigt, men att det gör det
 
Fast ett nytt däck är väl svinhalt oavsett? Vore det inte bättre att typ känna av hårdheten på gummit med nageln?
 
Det var en ny grej för ett CV:D jag kan testa friktion med tummen alt nageln:rolleyes:
 
Jag köpte en omgång Pure av din polare:) Billigt:banana
 
Upp till fem år gamla ostar brukar göra jobbet enligt min erfarenhet. Dock har jag bara 58hk och kör som en amatör.
 
3-4 år gamla däck är ingen fara. Du lär ju ändå förbruka dom nu i år? Kom bara ihåg att byta den gamla luften, så gammal luft gör däcket instabilt inifrån.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top