Lägg upp era DUCATI - bilder här!

Mitt Monster

item.jpg
 
Last edited:
Monster

Nu har rören fått bandage..
 

Bifogat

  • DSC00206.jpg
    DSC00206.jpg
    246.8 KB · Visningar: 154
  • DSC00207.jpg
    DSC00207.jpg
    246.2 KB · Visningar: 147
  • DSC00208.jpg
    DSC00208.jpg
    230.7 KB · Visningar: 125
  • DSC00209.jpg
    DSC00209.jpg
    243 KB · Visningar: 149
Utavställd

Sista körningen på Duccen blev i september 2009. Åldersträcket för kamremmen är uppnåd, och drivpaketet helt slut. Blev avställd igår sept 2010.

Bilden 2009 visar min hoj och Greven som om jag förstår rätt ochså kör Ducce nu. Den gamle Kawaräven!

Söker en äkta 916SP ifrån 1994, finns det några sådana i Sverige? Toyman
 

Bifogat

  • IMG_5479 sh.jpg
    IMG_5479 sh.jpg
    163.6 KB · Visningar: 314
Minns det som igår nar jag packade upp min första och flång nya Ducati 916 1998.
Efter ett förflutet som japanpilot,skulle det vara italienskt.
Ingen som helst komfort,händer och fotknölar i samma nivå.
Inge vidare ös,toppade den 210?
Men...vilken design och vilken härlig karaktär,snabbstyrd och stenhård.
Saknar den lite.

Ingen komfort nej. Toppade 225 efter gps, så absolut inge vidare ös. Men vilken körglädje det var. Ljudet unikt, fick varje hojåkare att stanna och titta. Japsen jag hade efter var skittråkig att köra och då var det närmare 190hk i den. Blir det båge igen så är det Ducati som gäller.
 
Roligt. Precis så minns jag min 916 -98 också :kär
 
Mitt otacksamma inkontinensluwder i lite olika skepnader...
Picture 002.jpgPicture 122.jpg_PER3865.jpgIMG_1617.jpg
 
Minns det som igår nar jag packade upp min första och flång nya Ducati 916 1998.
Efter ett förflutet som japanpilot,skulle det vara italienskt.
Ingen som helst komfort,händer och fotknölar i samma nivå.
Inge vidare ös,toppade den 210?
Men...vilken design och vilken härlig karaktär,snabbstyrd och stenhård.
Saknar den lite.

Min 916 "dög" dock till 1.08 på Knutstorp och 1.55 på Anderstorp men många japsar med 150+hk bakom mig. Den kunde nämligen svänga...
 
Garage.jpg

Japp..dags att stänga säsongen i helgen...
 
Nyheter
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

Back
Top