Läcker vid oljedreneringshålet! Hjälp!

[Tikka]

Byter fråga!

Har en liten spricka i oljetråget och måste täta det!

Vad ska man täta med?
Förra ägaren hade dragit på något vitt medel som funkat i flera månader.
Men nu har en bit av det låtsnat efter jag gängade om tråget och grejjer.

Kan ej fråga honom heller då han bor i usa och jag inte har hans nr!

 

[User123]

Kollade du noggrant efter sprickor?

Lätt hänt om man drar lite för hårt, speciellt i denna kylan då tråget är väldigt känsligt

 

[Tikka]

Kollade du noggrant efter sprickor?

Lätt hänt om man drar lite för hårt, speciellt i denna kylan då tråget är väldigt känsligt

Gick igenom tråget ordentligt som satan.
Inga sprickor.
Det läcker mellan block och brickan vid oljedreneringshålet när man drar i skruven.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Har du bytt kopparpackning?
Går bulten i rakt i gängan?
Var gängorna så pass kass att det kanske inte räcker med helicol?
Har du fått i helcolgängan ordentligt så att inget går utanför blocket?

Eller är det så enkelt att du har nåt skit mellan bult, packning, tråg?

 

[Tikka]

Har du bytt kopparpackning?
Går bulten i rakt i gängan?
Var gängorna så pass kass att det kanske inte räcker med helicol?

Eller är det så enkelt att du har nåt skit mellan bult, packning, tråg?

1. Kopparpackningen bytt.
2. Bulten går inte 100% rakt, men jag har testat med en gummipackning också men det läcker endå!

 

[Jörgen Karlsson]

Kolla att din oljeplugg har ett packningsplan som har större diameter än helicoilinsatsens ytterdiameter. Samt att detsamma även gäller den koppar-, alu- eller fiberbricka du använder.

Annars blir det inte tätt. Gängan är inte tät i sig nämligen. Det är packningsplanet som måste täta.

Mvh
Jörgen

 

[Tikka]

Kolla att din oljeplugg gar ett packningsplan som har större diameter än helicoilinsatsens ytterdiameter. Samt att detsamma även gäller den koppar-, alu- eller fiberbricka du använder.

Annars blir det inte tätt, gängan är inte tät i sig nämligen. Det är packningsplanet som måste täta.

Mvh
Jörgen

Skallen och brickan är självklart större en helicoilgängan

 

[Torbjörn Gartsjö]

1. Kopparpackningen bytt.
2. Bulten går inte 100% rakt, men jag har testat med en gummipackning också men det läcker endå!

Om bulten inte går rakt i så får du det nog aldrig tätt.

Enklast är kanske att hitta ett beg tråg på en skrot.
Jag har funderat över om det skulle funka att svetsa igen dräneringshålet och ta upp ett helt nytt hål.

 

[Tikka]

Om bulten inte går rakt i så får du det nog aldrig tätt.

Enklast är kanske att hitta ett beg tråg på en skrot.
Jag har funderat över om det skulle funka att svetsa igen dräneringshålet och ta upp ett helt nytt hål.

Men om man skulle ta och svetsa en gängad aluminiumdistans över gammla hålet.

Det borde ju funka.
Eller vad tror du?

 

[Jörgen Karlsson]

Skallen och brickan är självklart större en helicoilgängan

Vad bra.

Men om man skulle ta och svetsa en gängad aluminiumdistans över gammla hålet.

Det borde ju funka.
Eller vad tror du?

Ja så kan man göra. Frågan är dock om det är billigare än ett beggat tråg.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Men om man skulle ta och svetsa en gängad aluminiumdistans över gammla hålet.

Det borde ju funka.
Eller vad tror du?

Jag kan ingenting om svetsning, men om svetsfogen blir helt solid så borde det funka bra. Sen gäller det att hitta någon som kan svetsa i aluminium.

Kemisk metall kan väl ändå inte funka, eller?

Jag tror att jag hade satsat på ett beg tråg ialla fall.

http://www.biketrollhattan.se/demontering/new_bikes_honda.html

 

[Tikka]

Kollade du noggrant efter sprickor?

Lätt hänt om man drar lite för hårt, speciellt i denna kylan då tråget är väldigt känsligt

Du hade rätt.
Tog av tråget igen och kikade.

Det finns en spricka precis brevid oljedreneringshålet!
Förra ägaren har lagat det med något vitt hårt medel.
Det mesta av det vita har försvunnit nu när jag borrade och hade mig.

Så till den nya frågan!

Någon som vet vad man kan täta en spricka i tråget med?
Måste tåla soppa självklart.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Du hade rätt.
Tog av tråget igen och kikade.

Det finns en spricka precis brevid oljedreneringshålet!
Förra ägaren har lagat det med något vitt hårt medel.
Det mesta av det vita har försvunnit nu när jag borrade och hade mig.

Så till den nya frågan!

Någon som vet vad man kan täta en spricka i tråget med?
Måste tåla soppa självklart.

Som sagt, ett beg tråg är nog det bästa.
Over and out

 

[User123]

Känns som att de är läge att svetsa igen hela hålet, borra och göra en ny orginalgänga

Det är svårt att gänga helt rakt men det går bra att fila till tätningsytan lite om det blir snett

 

[Jörgen Karlsson]

Du hade rätt.
Tog av tråget igen och kikade.

Det finns en spricka precis brevid oljedreneringshålet!
Förra ägaren har lagat det med något vitt hårt medel.
Det mesta av det vita har försvunnit nu när jag borrade och hade mig.

Så till den nya frågan!

Någon som vet vad man kan täta en spricka i tråget med?
Måste tåla soppa självklart.

Svets eller möjligtvis epoxyn JB-Weld.
Det måste dock avfettas mycket noggrant förts.
JB-Weld såldes förr på clas. Men de har tagit bort den ur katalogen. men det kan finnas kvar på hyllorna. JB-Weld använder man vid plastning av insugskanaler, så det tål både olja värme och bensin.

Känns som att de är läge att svetsa igen hela hålet, borra och göra en ny orginalgänga

Det är svårt att gänga helt rakt men det går bra att fila till tätningsytan lite om det blir snett

Jopp.

Efter att man borrat det nya hålet så använder man en sk planförsänkare i samma uppspänning som borrningen. Då blir hålet ortogonalt mot tätningsytan.

 

[Klockringaren]

Svets eller möjligtvis epoxyn JB-Weld.
Det måste dock avfettas mycket noggrant förts.
JB-Weld såldes förr på clas. Men de har tagit bort den ur katalogen. men det kan finnas kvar på hyllorna. JB-Weld använder man vid plastning av insugskanaler, så det tål både olja värme och bensin.


Va fan jag pös dit o det var tomt - vet nån vart man kan hitta jb weld - helst nån kedja som finns över hela landet?