Läckande packbox och olja på beläggen/skivorna

[Pelvan]

Packboxen på vänstra framdämparen har ledsnat på sin uppgift och börjat läka. Ska byta på bägge sidorna tisdag nästa vecka, och kommer garanterat uppdatera denna tråd då så snart jag stött på patrull.

En fråga direkt dock är: Det har kommit olja på bromsbeläggen. Går denna olja att tvätta av från dem på något sätt (typ thinner eller liknande) eller måste jag byta dem samtidigt??

 

[Superbike Roger]

Prova med att slipa av beläggen om det inte kommit allt förmycket olja på dem.

Packboxen på vänstra framdämparen har ledsnat på sin uppgift och börjat läka. Ska byta på bägge sidorna tisdag nästa vecka, och kommer garanterat uppdatera denna tråd då så snart jag stött på patrull.

En fråga direkt dock är: Det har kommit olja på bromsbeläggen. Går denna olja att tvätta av från dem på något sätt (typ thinner eller liknande) eller måste jag byta dem samtidigt??

 

[blange]

Packboxen på vänstra framdämparen har ledsnat på sin uppgift och börjat läka. Ska byta på bägge sidorna tisdag nästa vecka, och kommer garanterat uppdatera denna tråd då så snart jag stött på patrull.

En fråga direkt dock är: Det har kommit olja på bromsbeläggen. Går denna olja att tvätta av från dem på något sätt (typ thinner eller liknande) eller måste jag byta dem samtidigt??

Jag skulle nog byta dem omgående. När du nu har moterat ner att reand så tar det inte många minuter till att byta belägg i fram. Skulle vara trist om du inte böt och ngt skulle hända trots att du filat.
Har hört att det kan bli tvär lås på sulan fram om man får olja på dem. Först ska det bli sämmre gräpp, för att tvärt bli det totala stoppet.

Byt dem och bli en glad åkare

 

[Pelvan]

Jag skulle nog byta dem omgående. När du nu har moterat ner att reand så tar det inte många minuter till att byta belägg i fram. Skulle vara trist om du inte böt och ngt skulle hända trots att du filat.
Har hört att det kan bli tvär lås på sulan fram om man får olja på dem. Först ska det bli sämmre gräpp, för att tvärt bli det totala stoppet.

Byt dem och bli en glad åkare

Jo jag byter nog ändå tror jag. Fattig student -> fattigare student. Men men, tumma på säkerheten vill jag inte göra och ska till Gotland om en vecka + några dagar så lika bra att byta.

Har läst tidigare inlägg om packbox-byten, men vill inte ta upp en sådan tråd igen och använda den som min egen. Ställer därför frågorna här och eftersom jag antar att det är fler än mig som måste byta packboxar för eller senare och kanske funderar på att göra det själv, så är nog tråden till nytta för dessa.

Jag har renoverat gaffelbenen på gammelhojjen, men dessa är inte USD-gafflar och känner mig därför lite osäker på vissa saker. Det jag har läst i tidigare trådar är att det bästa är att mäta oljenivån med en linjal el. liknande. Förstår jag det rätt om jag jag mäter med dämparen ihoptryckt, men i övrigt fullt ihopplockad (förutom locket i toppen) och att den är luftad innan?? Är det från ytan till kanten på yttre gaffelbenet?

 

[Pelvan]

Lyfter tråden igen då jag imorgon ska byta packboxarna. Hur går man tillväga för att mäta sig till rätt mängd gaffelolja i benen?? Någon som vet måttet till en ZXR 750 -91 (J)??

 

[freddexwing]

Lyfter tråden igen då jag imorgon ska byta packboxarna. Hur går man tillväga för att mäta sig till rätt mängd gaffelolja i benen?? Någon som vet måttet till en ZXR 750 -91 (J)??

Kör med mätglas, det är snabbt och enkelt.
Annars är det som du säger, en komplett gaffel, lossa toppmuttern och dra ner benet i botten. mät till kanten på ytterbenet.

/Fredde

 

[Skäggis]

Förstår jag det rätt om jag jag mäter med dämparen ihoptryckt, men i övrigt fullt ihopplockad (förutom locket i toppen) och att den är luftad innan??

På en cross gör man som du beskrivit fast man har inte fjädern i, annars lika.

Är det från ytan till kanten på yttre gaffelbenet?

Ja

 

[sNajgel]

Packboxen på vänstra framdämparen har ledsnat på sin uppgift och börjat läka. Ska byta på bägge sidorna tisdag nästa vecka, och kommer garanterat uppdatera denna tråd då så snart jag stött på patrull.

En fråga direkt dock är: Det har kommit olja på bromsbeläggen. Går denna olja att tvätta av från dem på något sätt (typ thinner eller liknande) eller måste jag byta dem samtidigt??

Lägg beläggen i ugnen över natten 275grader är det som gäller, så koksar oljan. Dom blir som nya!

 

[tobbeviking]

Lägg beläggen i ugnen över natten 275grader är det som gäller, så koksar oljan. Dom blir som nya!

Hur smakar potatisgratängen efter det?
Inget jag skulle prova i min ugn, men jag kanske bara är feg?
//Tobbe
EDIT:Metoden funkar bra vad jag förstått, men den jag vet gjorde detta använde inte hushållets ugn till det :EDIT

 

[sNajgel]

Hur smakar potatisgratängen efter det?
Inget jag skulle prova i min ugn, men jag kanske bara är feg?
//Tobbe
EDIT:Metoden funkar bra vad jag förstått, men den jag vet gjorde detta använde inte hushållets ugn till det :EDIT

Äsch, testa så får du se. Jag använder (nästan) aldrig ugnen till matlagning. Det har man ju mikron till

 

[tobbeviking]

Äsch, testa så får du se. Jag använder (nästan) aldrig ugnen till matlagning. Det har man ju mikron till

//Tobbe

 

[Pelvan]

//Tobbe

Smart som satan att stoppa in dem i ugnen... nu har jag idag bytt alltihop. Det gick smärtfritt och hojjen känns som ny igen. Ganska stor skillnad i bromsverkan måste jag säga när jag nu återigen har två skivor att bromsa med! Tyvärr gick de gamla beläggen i soporna (som var lika tjocka som de nya), men de har suttit i tio år nu så det är kanske dags för pension för dem!!

Stort tack för hjälpen!!!!!