Läckage i koppling

BlöjRäsern

Gränsfall
Gick med
19 Feb 2006
Ort
Sthlm
Hoj
KTM 1090 ADV-R
Hej igen bullen!

Följetongen tar aldrig slut, börjar likna hem till gården detta (grym serie för övrigt, man tröttnar aldrig på'n).

Ducati Monster 900-96, säkert applicerbart på alla hydraulkopplingar.

Jag har, under tiden hojen varit i min ägo, noterat att såväl kopplings- som bromsvätskebehållare svettats lite (fuktade på utsidan). Hade tänkt kolla igenom tätningarna till locken när jag skulle byta vätska i dem. Nu blev processen påskyndad i och med att kopplingen efter en 16milatur med flitigt kopplingsslirande första milen (brontoköer) funkade dåligt. Jag märkte alltså eftervart att kopplingen tog sämre och sämre, ganska precis som ett hydraulsystem med läckage. Väl hemma kollade jag i koppen som var nästan helt tom. Jag kollade längs med slangen och vid huvud-samt slavcylindern men fann ingen läcka alls.
Noterade även att locket var i avsaknad av gummipackning. Inte kan all kopplingsvätska avdunstat genom locket väl?
Nytt lock med packning beställt men frågan är om det är värt att beställa ett renoveringskit också?
 
Jag är av naturen snål och lat så jag hade fyllt på och provat innan jag tog hem delar.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top