Pledians
Älgklyvaren!
Var ute och körde i -10 för några dagar sen, och parkerade hojen utomhus i ca 5 timmar. När det var dax att åka hem startade inte hojen. Startmotorn orkade knappt gå runt, och efter några försök fanns det knappt kräm att hålla halvljuset tänt. Känns rätt självklart att det är batteriet som spökar.
Innan jag åkte ut så gick det alldeles utmärkt att starta hojen, det har funkat utmärkt så länge som jag haft den, fram tills den dagen.
Så det jag undrar över är om batteriet endast är urladdad och blir som nytt efter en uppladdning, eller är det skadat/förbrukat på grund av kylan, och bör ersättas med ett nytt? Batteriet ifråga är hondas original, CBR125R årsmodell 2004 (dvs drygt 6 år gammalt vid det här laget). Hojen har rullat 1100mil.
Innan jag åkte ut så gick det alldeles utmärkt att starta hojen, det har funkat utmärkt så länge som jag haft den, fram tills den dagen.
Så det jag undrar över är om batteriet endast är urladdad och blir som nytt efter en uppladdning, eller är det skadat/förbrukat på grund av kylan, och bör ersättas med ett nytt? Batteriet ifråga är hondas original, CBR125R årsmodell 2004 (dvs drygt 6 år gammalt vid det här laget). Hojen har rullat 1100mil.