Kul bushoj med avslappnad körställning?

MagnusK

EX SP Nr:90
Gick med
25 Aug 2003
Ort
Vetlanda
Hoj
Några olika
Hej Bullen,

Funderar på att byta min Triumph Tiger 1050 Sport till något annat. Den har fungerat perfekt både till huligankörning samt några resor ner till alperna. Söker en hoj med avslappnad körställning tillsammans med fint chassi, rad4 är inte så intressant.

Yamahas MT modeller känns lika attraktiva som en Passat i Monaco.

Sedan såg jag MV Agusta Brutale Dragster 800 RR.
140hp och 168kg torr är ju helt ok.

b1.jpg


Finns det någon som har testat / äger en sådan?
Skulle vara intressant att höra omdöme, de tester jag har sett på YT påvisar en helt ok körställning men Italienare kan vara lite biased med sina inhemska produkter.

Finns det något annat kul och lite annorlunda som man borde kolla på?
 
Jag har iofs inte kört 800 Dragster, men en vanlig Brutale 800RR, och jag tyckte den var väldigt mycket bus, och helt okej att sitta på. Av alla nakenhojar är det en sådan jag är mest sugen på att skaffa.
 
"Söker en hoj med avslappnad körställning" + MV Agusta = NEJ!
Provkörde en massa MV Agustas förra året och avslappand körställning är det inte prat om. Snarare väldigt mycket attack och ren sporthojskörställning.
 
Jag har iofs inte kört 800 Dragster, men en vanlig Brutale 800RR, och jag tyckte den var väldigt mycket bus, och helt okej att sitta på. Av alla nakenhojar är det en sådan jag är mest sugen på att skaffa.

Så vitt jag förstår är det same/same.
 
"Söker en hoj med avslappnad körställning" + MV Agusta = NEJ!
Provkörde en massa MV Agustas förra året och avslappand körställning är det inte prat om. Snarare väldigt mycket attack och ren sporthojskörställning.

Allt är ju en definitionsfråga men okej sadel och lagom upprätt så inte nacken går av. 183cm lång så hyfsat ok benvinkel skadar inte heller. :)
 
Så vitt jag förstår är det same/same.

Jo, lite bredare bakdäck och lie utsendemässiga skillnader såvitt jag vet.
Som 192 cm lång hade jag inga direkta sporthojskänslor i sittställningen, kunde sitta hyfsat upprätt, men du ärnog välbetjänt av att provköra en innan köp. Jag verkar vara allmänt okänslig för sittställningar och hårda sitsar, och kan inte påstå att det blivit mer känsligt när jag blev av med en massa känsel i benen. :hihi
Det mest utmärkande med hojen när jag provkörde den var att den verkade ha ett väldigt lätt framhjul, det åkte upp hela tiden. :confused:
 
Mt09.

Ful men ack så kul, för mig är det som en budget Superduke 1290R.
Testade dem Back to back en gång å var sjukt överraskad hur Rolig å lätthanterlig Mt09 va. Precis som 1290R fast mycket billigare å mycket fulare :P

Mvn e ju nog superbra, inte testat nån MV alls men verkar vara ett osäkret kort på svenska marknaden.
I england så verkar ägarna inte ens äga sina hojar pga slarv från importören eller nått sånt.
 
Last edited:
Av recensionerna att döma verka nya street triple RS vara en höjdare. 123 kusar men lätt och kvick verkar det som.
 
Jag trivs väldigt bra på min Dragster, lätt, smidig och tillräckligt med krut.
Enda problemet jag har är att den är lite väl stum i dämparna, dåliga vägar kan fort bli en pina.
 
Jag trivs väldigt bra på min Dragster, lätt, smidig och tillräckligt med krut.
Enda problemet jag har är att den är lite väl stum i dämparna, dåliga vägar kan fort bli en pina.

Tack för info, hur är det med service etc? Finns det reservdelar att tillgå?
 
Får nog titta på den också men är inte överförtjust i designen .

Om du inte gillar designen på ST3 vill jag rekommendera hojen jag har nu (såklart), i mina ögon något av det vackraste som finns på två hjul, en Triumph Thruxton R. Inte lika busig men håller för ganska mycket smiskande (läs recensioner/youtube-filmer mm, exv: http://www.fastbikes.se/index.php/sv/reportage/provkort/9369-triumph-thruxton-r-2016-provkord)

Jag är dock svag för café-racer-looken...
 
Provade en MV Augusta Dragster 800 för några år sedan. Maken till lätt hoj att köra på bakhjulet med har jag nog aldrig testat (jag har haft en 990 Super Duke). Hojen var kul och varvvillig, men växellådan var enligt mig katastrof. Långa slag och utan känsla. Insprutning var med ryckig.
Vill helt klart ha en då utseende och kul faktor är väldigt hög :).
 
Provade en MV Augusta Dragster 800 för några år sedan. Maken till lätt hoj att köra på bakhjulet med har jag nog aldrig testat (jag har haft en 990 Super Duke). Hojen var kul och varvvillig, men växellådan var enligt mig katastrof. Långa slag och utan känsla. Insprutning var med ryckig.
Vill helt klart ha en då utseende och kul faktor är väldigt hög :).

De ska tydligen ha fått rätt bra ordning på insprutet den senaste iterationen.
Växellådan tänkte jag inte på öht, men åas brukar jag inte tänka så mycket på den. :crash
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top