KTM Super Duke vs Mercedes AMG GT S - Streetracing - Superbike vs Supercar ? ? ? ?

Jag hängde på en Testla på motorvägen men han fortsatte att öka farten så jag la av. Men de går bra de dära Teslorna.
 
Jag hängde på en Testla på motorvägen men han fortsatte att öka farten så jag la av. Men de går bra de dära Teslorna.
Från 0 är de snabba men inte uppe i fart.
Toppar bara 260 och 100 - 200 tar dubbelt så lång tid som en standard Super Duke.

Om man tittar på värstingen Tesla S P100D
 
Fast Teslorna börjar ju kunna svänga med:

Jag vet att den är moddad för Pikes Peak, men jämfört med alla andra fordon där är det inte många mods på den.
 
Från 0 är de snabba men inte uppe i fart.
Toppar bara 260 och 100 - 200 tar dubbelt så lång tid som en standard Super Duke.

Om man tittar på värstingen Tesla S P100D

Det var iaf värstingen för tre år sedan… nu gäller Plaid.
 
Ja men ändå rätt tråkiga.
Ja modifierade går det å få dom snabbare.
Det är en produktionsbil.

Poängen är att utvecklingen bara har börjat när det gäller detta. Tror någon att konkurrenterna kommer att sitta stilla?
Liknande utveckling blir det på hojar också.
 
Min vette spinner om jag är på väg upp på motorvägen å ger fullt.
Det klarar inte en Tesla. Min är långsammare men roligare.
Tycker flertalet som har Teslor inte äger dom nån längre tid. Så folk tröttnar rätt fort på dom.
 
De flesta jag känner som har Tesla skaffar en ny när det är dags att byta.
 
Då e dom ju långsammare än ex FZR 1000 1986 eller min ace 1988 10,2 på 402 meter helt original lite drygt 200 blås.
Och du sätter 10,2 varje gång du skall försöka?
För Teslorna sätter nästan identiska tider oavsett underlag och förare.
Det är det och det brutala vridmomentet som skapar problem att hänga på.
 
Och du sätter 10,2 varje gång du skall försöka?
För Teslorna sätter nästan identiska tider oavsett underlag och förare.
Det är det och det brutala vridmomentet som skapar problem att hänga på.
Nä det sa jag inte, jag sa att tesslorna inte är snabbare än en 20+ år gammal touring hoj.
 
Och du sätter 10,2 varje gång du skall försöka?
För Teslorna sätter nästan identiska tider oavsett underlag och förare.
Det är det och det brutala vridmomentet som skapar problem att hänga på.
Nja jag skulle säga att det är den höga effekten från början genom hela registret som gör det. Vridmoment är inget utan varvtal?☝️. Nu spårar väl tråden ur fullständigt?
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top