Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
gixxxerracing skrev:Funderar att skaffa mig en KTM 625 offroad vad tycker ni om denna hojen ???
Alla svar är välkomna...
-Vikt?
-Effekt?
-Hållbarhet?
Långa farbron skrev:-Vikt 146 + soppa 9 ,2 l
-Effekt runt 55 borde det vara.
-Hållbarhet odödlig om du sköter den.
Jag förekommer lite i tråden.
-köp 660
-640 är tung och slö
-det går inte att svänga om du inte köper en 660
Sen finns det ca 567747548543 trådar om just KTM 640/625/660
gixxxerracing skrev:Ger tråden ett lyft... ingen som vet???
vad skiljer mellan 625 & 660 förutom cc???
gixxxerracing skrev:Ger tråden ett lyft... ingen som vet???
vad skiljer mellan 625 & 660 förutom cc???
TomK skrev:Elstart på 625:an numera och den finns både i offroad- och motard-utförande. Annars är det tämligen små skillnader.
Boris skrev:Mer hk i 660, 660 inte som offroad alltså hårdare fjädring annars är det ju i stort sett samma hoj.
Går att sätta offroadhjul på 660:n med lite fippel, man får fixa distanser och borra lite i bromsoket så inte ekrarna tar i.
Men om du ska köra offroad så är det ju 625 som gäller. Köp min bästa årsmodellen![]()
gixxxerracing skrev:När kom elstarten på 625an ???
Det finns inga 660 som offroad har ja sett, synd
Vad tycker ni om hojen som sådan ???
Vilken årsmodell ???
vart får man tag på en 660 offroad om det inte finns från fabriken???Boris skrev:elstart kom 03 tror jag
jo det finns men inte "från fabrik"
Bra allround offroad, dock INTE världens smidigaste när det gäller enduro
-02 utan elstart
gixxxerracing skrev:Ingen som vet ???
kiko skrev:Gissningsvis kör de med motardfjädringen även med offroadhjulen, verkar väl tufft å byta gaffel å bakdämpare. Bör ju fungera hyffsat med orginalfjädringen om den mjukas upp med de befintliga justeringarna ... så länge man ej kör avancerad utan mest på kul. Kör man avancerat i skogen så lär man knappast välja en 660 som redskap ändå![]()
gixxxerracing skrev:Skulle vilja veta vem som bygger om hojarna...
Och hur...
Boris verkade ju veta att det fanns 660 som offroad iallafall...
kiko skrev:Jag tror att det han menade var å byta hjul, broms etc. till offroad diton helt enkelt å lämna resten mer eller mindre orört. I regel så folk brukar göra när de byter mellan motard och offroad. Justera fjädringen åt ena eller andra hållet.
Alltså inte å bygga om hojen till en ren offroad, då lär det vara 625 som gäller, annars bör ju 660 motorn passa rakt av i ett 625 chassie eller så kan man byta fjädringskomponenter etc. men då springer det iväg i pengar.
gixxxerracing skrev:Funderar att skaffa mig en KTM 625 offroad vad tycker ni om denna hojen ???
Alla svar är välkomna...
-Vikt?
-Effekt?
-Hållbarhet?
gixxxerracing skrev:Ingen som har provat att sätta offroadhjul på en motard ???
(660 / 625)
gixxxerracing skrev:Ingen som har provat att sätta offroadhjul på en motard ???
(660 / 625)
|
|
Mälaren Runt fyller 40 år
Nu på lördagen den 15 augus... |
|
|
Steve Holcombe klar för GGN!
Pressmeddelande 2026-08-10 ... |
|
|
Nya Chief Vintage Sturgis
I samband med 86:e Sturgis ... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Shelby Turner, klar för GGN
Pressmeddelande 2026-08-05F... |
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |